Ethiopian Airlines Penerbangan 302: Perbedaan antara revisi

[[Kotak hitam pesawat]], berupa perekam suara kokpit (''cockpit voice recorder'') dan perekam data penerbangan (''flight data recorder'') telah diangkat dari lokasi jatuhnya pesawat pada 11 Maret.<ref>{{cite web|author=McKirdy, Euan; Berlinger, Joshua; Levenson, Eric|title=Ethiopian Airlines plane crash|url=https://edition.cnn.com/world/live-news/ethiopian-airlines-plane-crash/index.html|publisher=CNN|access-date=11 March 2019|archive-url=https://web.archive.org/web/20190311025818/https://edition.cnn.com/world/live-news/ethiopian-airlines-plane-crash/index.html|archive-date=11 March 2019|dead-url=no|df=dmy-all}}</ref> Pihak AS meminta agar Ethiopian Airlines mengirim kotak hitam ke AS untuk dianalisis, namun juru bicara maskapai memberitahu wartawan bahwa mereka memutuskan untuk mengirim kotak hitam kepada ahli keamanan penerbangan di Eropa.<ref name="gam20190313">{{cite news |last1=York |first1=Geoffrey |title=Ethiopia refuses to send black box from crashed Boeing 737 Max 8 to United States for analysis |url=https://www.theglobeandmail.com/world/article-ethiopia-refuses-to-send-black-box-from-crashed-boeing-737-max-8-to/ |website=[[The Globe and Mail]] |accessdate=13 March 2019 |date=13 March 2019}}</ref> Perwakilan dari Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat Jerman menyatakan bahwa otoritas di Ethiopia sudah mengontak mereka untuk menganalisis kotak hitam, namun biro tersebut menolaknya karena tidak memiliki perangkat lunak yang dibutuhkan.<ref name="reuters20190313">{{cite web |title=Germany says will not analyse Ethiopian Airlines black box |url=https://www.reuters.com/article/us-ethiopia-airplane-germany/germany-says-will-not-analyse-ethiopian-airlines-black-box-idUSKCN1QU2HG |publisher=Reuters |accessdate=13 March 2019 |date=13 March 2019 |last=Busvine |first=Douglas }}</ref> Biro investigasi kecelakaan penerbangan sipil Perancis, [[Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile|BEA]] mengumumkan bahwa mereka akan menganalisis data dari kotak hitam pesawat.<ref name="reutersBEA">{{cite web |last1=Hepher |first1=Tim |title=France to analyze Ethiopian Airlines flight recorders: spokesman |url=https://www.reuters.com/article/us-ethiopia-airplane-france-bea/france-to-analyze-ethiopian-airlines-flight-recorders-spokesman-idUSKCN1QU2T7 |publisher=Reuters |accessdate=14 March 2019 |date=13 March 2019}}</ref> BEA received the flight recorders on 14 March.<ref>{{Cite web|url=https://www.forbes.com/sites/kristykiernan/2019/03/15/the-black-boxes-from-ethiopian-flight-302-whats-on-them-and-what-investigators-will-look-for/|title=The Black Boxes From Ethiopian Flight 302: What's On Them And What Investigators Will Look For|last=Kiernan|first=Kristy|website=Forbes|language=en|access-date=2019-03-16}}</ref> Pada 17 Maret, Menteri Transportasi Ethiopia Dagmawit Moges menyatakan bahwa "kotak hitam telah ditemukan dalam kondisi baik sehingga hampir seluruh data di dalamnya sudah berhasil diperoleh" dan data awal dari perekam data pesawat menunjukkan 'kemiripan' dengan data dari pesawat Lion Air 610 yang jatuh di Indonesia.<ref name="Politico">{{cite web |title=Data on Ethiopia crash: ‘Clear similarity’ to Indonesia crash |url=https://www.politico.com/story/2019/03/17/ethiopia-plane-crash-boeing-1224259 |publisher=Politico |accessdate=25 March 2019}}</ref>

Pada 13 Maret, FAA mengumumkan bahwa bukti baru di lokasi jatuhnya pesawat dan data satelit dari Penerbangan 302 memberikan sugesti bahwa pesawat tersebut mungkin mengalami masalah yang sama dari yang dialami pesawat [[Lion Air Penerbangan 610]]. Investigator menemukan bahwa ''jackscrew'' yang mengontrol sudut dari penstabil horizontal Penerbangan 302, berada dalam posisi "menghadap ke bawah" sepenuhnya. Penemuan tersebut memberikan sugesti bahwa, saat pesawat menabrak tanah, Penerbangan 302 berada dalam posisi menukik tajam ke bawah, mirip dengan Lion Air Penerbangan 610.<ref>{{citeweb|author=Lazo, Luz; Schemm, Paul, Aratani, Lori|title=Investigators find 2nd piece of key evidence in crash of Boeing 737 Max 8 in Ethiopia|url=https://www.washingtonpost.com/world/africa/french-start-analysis-ethiopian-airlines-black-boxes-as-new-evidence-appears/2019/03/15/87770e8c-468f-11e9-94ab-d2dda3c0df52_story.html?utm_term=.5fa30c5362b7|publisher=''[[The Washington Post]]''|accessdate=16 March 2019}}</ref> Atas penemuan ini, beberapa ahli penerbangan Indonesia sempat meminta [[Komisi Nasional Keselamatan Transportasi|KNKT]] untuk turut dilibatkan dalam investigasi.<ref>{{citeweb|author=Mohammad Azka|title=Alasan KNKT Minta Dilibatkan Menginvestigasi Tragedi Ethiopian Airlines|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20190313/98/899028/alasan-knkt-minta-dilibatkan-menginvestigasi-tragedi-ethiopian-airlines|publisher=''Bisnis''|language=id|accessdate=14 March 2019|date=|website=|first=Rinaldi|archive-url=http://web.archive.org/web/20190315185120/https://ekonomi.bisnis.com/read/20190313/98/899028/alasan-knkt-minta-dilibatkan-menginvestigasi-tragedi-ethiopian-airlines|archive-date=15 March 2019|dead-url=|trans-title=Reasons NTSC Asked To Be Involved In Investigating Ethiopian Airlines Tragedy}}</ref> Kemudian di hari yang sama, KNKT menawarkan bantuan kepada tim investigasi Penerbangan 302, menyebutkan bahwa KNKT dan [[Kementerian Perhubungan Republik Indonesia|Kementerian Perhubungan RI]] akan mengirim investigator dan perwakilan dari pemerintah untuk membantu investigasi kecelakaan.<ref>{{citeweb|author=Christy Rosana|url=https://bisnis.tempo.co/read/1185082/knkt-tawarkan-bantuan-investigasi-kecelakaan-ethiopian-airlines|publisher=''Tempo''|language=id|archiveurl=http://web.archive.org/web/20190315151459/https://bisnis.tempo.co/read/1185082/knkt-tawarkan-bantuan-investigasi-kecelakaan-ethiopian-airlines|archivedate=15 March 2019|title=KNKT Tawarkan Bantuan Investigasi Kecelakaan Ethiopian Airlines|accessdate=14 March 2019|date=|website=|first=Fransisca|dead-url=|trans-title=NTSC Offers Ethiopian Airlines Accident Investigation Assistance}}</ref>