Pertamax Plus: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 5:
| website = [http://www.pertaminaretail.com/Product.aspx www.pertaminaretail.com/Product.aspx]
}}
'''Pertamax Plus''' adalah bahan bakar minyak bersubsidi produksi [[Pertamina]]. Sebagaimana halnya [[Pertamax]] dan [[Premium]], Pertamax Plus adalah produk BBM dari pengolahan [[minyak bumi]] yang dihasilkan dengan penambahan zat aditif dalam proses pengolahan di kilang minyak. Pertamax Plus merupakan bahan bakar yang telah memenuhi standar performa ''International World Wide Fuel Charter'' (IWWFC) dan standar emisi [[Euro II]]. Pertamax Plus adalah bahan bakar untuk kendaraan yang memiliki rasio kompresi antara 10,1 hingga 11,1, serta menggunakan teknologi ''Electronic Fuel Injection'' (EFI), ''Variable Valve Timing Intelligent'' (VVTI, teknologi mesin yang dimiliki oleh [[Toyota Motor Corporation|Toyota]]), ''turbochargers'', dan ''catalytic converters''.
Pertamax Plus adalah jenis BBM [[Bilangan oktan|beroktan]] di atas 90 yang dibuat untuk menggantikan '''Super TT''' (Tanpa Timbal) yang beroktan 98. Super TT ditarik dari peredaran karena terdapat unsur ''[[Methyl tert-butyl ether]]'' (MTBE) yang berbahaya bagi lingkungan. Selain itu, Pertamax Plus juga dikonsep dengan oktan 95, lebih tinggi dari Elnusa Premix (94). Pertamina juga
= Keunggulan dan Kekurangan =
*Bebas [[timbal]]
*Oktan (RON) yang lebih tinggi dari Premium, Pertamax, dan Pertalite. Pertamax Plus dikonsep dengan nilai oktan yang sedikit lebih tinggi dibanding Elnusa Premix, yang pada saat itu masih lebih tinggi dibanding Pertamax. Selain itu, Pertamax Plus (dan Pertamax) merupakan pengganti dari bahan bakar dengan oktan yang lebih tinggi, yaitu Super TT (98) karena mengandung [[Metil tert-butil ether]] (MTBE) yang membahayakan lingkungan. Kemudian, digantikan dengan [[Pertamax Turbo]] dengan standar emisi [[Euro-4]], sehingga Pertamax Plus mulai jarang ditemui di sebagian SPBU.
Baris 14:
# Dapat membersihkan timbunan kotoran (deposit) pada ''fuel injector'' dan ''inlet valve'', ruang bakar yang dapat menurunkan performa mesin, serta mampu melarutkan air di dalam tangki sehingga dapat mencegah karat pada saluran dan tangki bahan bakar.
▲Walaupun memiliki nilai oktan tinggi, namun bahan bakar ini akan kurang efektif apabila digunakan pada kendaran yang memiliki rasio kompresi di bawah 10.
= Produk terkait =
| |||