Revisi per 23 April 2019 23.56 sunting Henggar SP (bicara \| kontrib) 236 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 24 April 2019 09.58 sunting balikkan Henggar SP (bicara \| kontrib) 236 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 108: '''Kereta api Argo Bromo Anggrek "Stainless Steel" (2019-Sekarang)''' Pada 2019 Dipo Induk Surabaya Pasarturi (SBI) mendapat rangkaian baru K1 2019 Stainless Steel 2 trainset untuk KA Argo Bromo Anggrek akan tetapi karena KA Argo Bromo Anggrek minimal membutuhkan 3 transet sehingga 1 rangkaian masih menggunakan K9 ( K1 0 97 xx dan K1 0 01 xx). Pada akhirnya untuk memenuhi trainset Argo Bromo, pada bulan April trainset 19 Kereta Stainless Steel tahun 2018 milik Dipo Induk Semarang Poncol ( K1 0 18 109 - K1 0 18 118, M1 0 18 19 dan P 0 18 19 SMC) dimutasi ke Dipo Induk Surabaya Pasarturi. Sedangkan K1sebagian trainset ex-Argo Bromo Anggrek (K1 0 97 xx SBI dan K1 0 01 xx SBI) dimutasi ke Dipo Induk Semarang Poncol (SMC) untuk digunakan [[Kereta api Argo Sindoro\|KA Argo Sindoro]] == Rangkaian == Baris 115: Pada tahun 2018, kereta eksekutif ''luxury'' (''sleeper'') yaitu kereta dengan kursi yang bisa disetel seperti tempat tidur pun mulai dirangkaikan pada kereta api Argo Bromo Anggrek. Pada tahun 2019, ~~beberapa~~ rangkaian kereta api Argo Bromo Anggrek menggunakan rangkaian terbaru Stainless steel tahun 2019 dan rangkaian 2018 ex-Argo Sindoro == Lokomotif penarik ==

Kereta api Argo Bromo Anggrek: Perbedaan antara revisi