Stasiun Garut: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
TheTi12345 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor menghilangkan referensi [ * ]
Menolak perubahan teks terakhir (oleh TheTi12345) dan mengembalikan revisi 14947485 oleh Alqhaderi Aliffianiko
Baris 29:
Dahulu, saat masih aktif hingga tahun 1980-an, stasiun ini selalu ramai dikunjungi oleh pengguna jasa angkutan yang hendak bepergian dengan kereta api hingga akhirnya ditutup pada tahun 1983 karena sarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum. ''Spot'' di jalur ini sebenarnya sangat indah, sehingga menarik perhatian para ''railfans'' dari luar negeri untuk menyaksikan aksi lokomotif uap di jalur ini.
 
Selama masa-masa nonaktifnya, stasiun ini sempat dijadikan kantor sekretariat ormas dan emplasemennya berubah menjadi pasar. Kini Stasiun Garut sedang direnovasi total untuk mendukung reaktivasi [[jalur kereta api Cibatu–Cikajang]]. PasarKemungkinan pasar yang ada di emplasemen stasiun ini sudahjuga hampirakan selesaisegera direlokasi.<ref>{{Cite web|url=https://regional.kompas.com/read/2018/12/13/16531041/fakta-di-balik-reaktivasi-jalur-ka-cibatu-garut-ancam-jalan-kampung-hingga|title=Fakta di Balik Reaktivasi Jalur KA Cibatu-Garut, Ancam Jalan Kampung hingga Tarif Murah Meriah|last=Media|first=Kompas relokasiCyber|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-02-01}}</ref>
 
Stasiun ini akan beroperasi akhir tahun 2019(rencana) dan kemungkinan bisa terlambat karena rel di kota Garut sudah ditempati rumah warga.
 
== Referensi ==