Revisi per 20 Mei 2019 02.32 sunting Wikinesia (bicara \| kontrib) 1.809 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 21 Mei 2019 02.05 sunting balikkan Wikinesia (bicara \| kontrib) 1.809 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 21: Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) [[Basuki Hadimuljono]] menyampaikan bahwa terowongan dipakai untuk menghemat rute, karena jika tidak memakai terowongan akan lebih panjang 11 km. Pembangunan jalan tol ini dibagi menjadi 3 seksi, yaitu:<ref>[https://www.sumselnian.com/proyek-jalan-tol-padangbukittinggipekanbaru-dimulai Proyek Jalan Tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru dimulai]</ref> {\| class="wikitable" * Seksi 1: Padang - Sicincin (28 km) \|'''<center>Trase</center>''' * Seksi 2: Bangkinang - Riau (38 km)▼ \|'''<center>Ruas</center>''' * Seksi 3: Sicincin - Bangkinang (189 km)▼ \|'''<center>Panjang</center>''' \|- \|<center>Seksi 1<center> \|[[Jalan Tol Padang-Sicincin\|Padang-Sicincin]] \|28 km \|- \|<center>Seksi 2<center> ▲* Seksi 2: \|Bangkinang - Riau ~~(38 km)~~ \|38 km \|- \|<center>Seksi 3<center> ▲* Seksi 3: \|Sicincin - Bangkinang ~~(189 km)~~ \|189 km \|} == Referensi ==

Jalan Tol Padang–Pekanbaru: Perbedaan antara revisi