Kereta api Pangrango: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Mazkaqb (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Menolak 11 perubahan teks terakhir (oleh 125.161.83.8 dan Mazkaqb) dan mengembalikan revisi 15128764 oleh Bagas Chrisara
Baris 1:
{{Peringatan jadwal KA}}{{Infobox layanan kereta api|box_width=|name=Kereta api Pangrango Tambahan|logo=New_Papan Nama_KA Pangrango_khas Daop 1.png|logo_width=300|image=file:///storage/emulated/0/Download/images%20(1)Cc206pangrangoccr.jpegjpg|image_width=file:///storage/emulated/0/Download/images%20(1).jpeg300|caption=KAKereta api Pangrango Tambahanberhenti masukdi [[Stasiun Bogor (2019)Cicurug]].|jenis=Kereta api Tambahanlokal|status=Beroperasi|lokal=[[Daerah Operasi I Jakarta]]|pendahulu=KA Pangrango|mulai=09 November 2013 (KA Pangrango Reguler) <br> 14 Mei 2019 (KA Pangrango Tambahan)|pemilik=[[PT Kereta Api Indonesia]]|penumpangharian=20.000|start=Bogor Paledang|pemberhentian=11|end=Sukabumi|jarak=50 Km|waktutempuh=1 jam 4045 Menit (rata-rata)|frekuensi=Tiga kali pergi pulang sehari|nomor=389-394|rel=Rel berat|kelas=Tambahan Eksekutif dan Ekonomi AC|difabel=Ada|tempatduduk=50 tempat duduk disusun 2-2, ''reclining and revolving seat'' dan 106 tempat duduk disusun 3-2|tempattidur=|restorasi=Ada, penumpang dapat memesan sendiri.|jendela=Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas|hiburan=Ada|bagasi=Ada|lainlain=AC, tabung pemadam, toilet|lok=[[CC206]] (reguler) <br> [[CC300]] (tambahan)|gauge=1.067 mm|el=|kecepatan=30 s.d. 60 km/jam|pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]|nomorjadwal=389-394|map={{BOO-CJ}}|map_state=}}
 
[[Berkas: New_Papan Nama_KA Pangrango_khas Daop 1.png|jmpl|Papan Nama KA Pangrango]]
'''Kereta api Pangrango Tambahan''' ([[Aksara Sunda Baku]]: {{sund|ᮊᮛᮦᮒ ᮃᮕᮤ ᮕᮍᮢᮍᮧᮃᮛᮦᮕᮍᮢᮍᮧ}}, ''Karéta api Pangrango Tambahan'') adalah kereta api lokal kelas eksekutif dan ekonomi AC milik [[PT Kereta Api Indonesia]] dengan relasi [[Stasiun Bogor Paledang|Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi|Sukabumi]] dan sebaliknya. Pada tanggal 14 Mei 2019, KA Pangrango Tambahan diresmikan oleh direktorat jendral perkeretaapian Edi Sukmoro, yang dulunya bernama KA Pangrango.
 
Kereta api Pangrango diresmikan Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) [[Dahlan Iskan]] pada 9 November 2013. Peresmian digelar bersamaan dengan pembukaan [[Stasiun Paledang|Stasiun Bogor Paledang]]. KA Pangrango beroperasi menggantikan [[Kereta api Bumi Geulis|KRD Bumi Geulis]] yang dihentikan sejak Desember 2012.
Baris 25:
|-
!Rute
! colspan="2" |[[Stasiun Bogor Paledang|Stasiun Bogor]]-[[Stasiun Sukabumi]]
![[Stasiun Sukabumi]]-[[Stasiun Cianjur]]
|-
Baris 44:
|-
!Kapasitas
! colspan="2" |475474 tempat duduk (1 K1 JAKK + 4 K3 JAKK)
!425424 tempat duduk (2 K3 JAKK + 3 K3 JAKK)
|-
!Waktu Tempuh
!1 jam 4045 menit
!2 Jam 10 Menit
!1 jam 3035 menit
|}
 
Baris 90:
== Galeri ==
<gallery>
Berkas:CC2061399KA PangrangoPangrango2.jpg|KA 106 Pangrango. TerakhirKA masukPangrango Stasiunyang baru saja berangkat dari [[stasiun Paledang|stasiun Bogor 20Paledang]] Maretmenuju 2019[[Stasiun Cianjur|Cianjur]]
Berkas:New Papan Nama KA Pangrango khas Daop 1.png|Logo papan KA Pangrango
</gallery>