Kapal Ironclad Ryūjō: Perbedaan antara revisi

''Ryūjō'' merasa terhormat oleh kunjungan [[Mutsuhito|Kaisar Meiji]] pada tahun 1871, dan menjadi bagian dari pengawalan dari Pangeran Mahkota [[Kekaisaran Rusia]] (sebelum menjadi Kaisar) [[Nicholas II]], ketika beliau mengunjungi Jepang ditahunpada tahun 1872. Meskipun selesainya terlambat untuk [[Perang Boshin]], Kapal ini berpartisipasi untuk pertempuran-pertempuran di awal [[Zaman Meiji]], seperti [[Pemberontakan Saga]], [[Pemberontakan Satsuma]] dan [[Taiwan Expedition of 1874|Ekspedisi Taiwan pertama ditahunpada tahun 1874]].

Pada 26 Oktober 1877, ''Ryūjō'' bersandar ketika angin kencang dipesisir [[Kagoshima]], tetapi dia sukses berlayar kembali ditahunpada tahun setelahnya dan berlayar ke [[Yokosuka]] untuk perbaikan. Dari Februari ke Juli 1881, dia melakukan kunjungan Pelabuhan ke [[Sydney]], [[Melbourne]] di [[Australia]] dan mengelilingi [[Tasmania|Pulau Tasmania]]. DiPada tahun berikutnya, dia melakukan pelatihan penjelajahan navigasi terpanjang kedua ke [[Wellington]], [[Valparaíso]], [[Callao]] and [[Honolulu]]. Pada tahun 1895, dia diterjunkan ke [[Korea]] sebagai bagian dari [[show of force|Unjuk gigi Militer]] Angkatan Jepang ditengah-tengah [[Gapsin Coup|Kudeta Gapsin]]. Tahun 1888, dia melakukan pelatihan penjelahan navigasi terpanjang ketiga ke [[Singapore|Singapura]], [[Batavia]], [[Adelaide]], Melbourne, Sydney dan Auckland. Dia turun kelas menjadi Kapal Perang Kelas-ketiga di 1890.{{Sfn|Nihon Kaigun Shi Vol.7|1995|pp=464-465}}

Meskipun secara Formal telah dekomisi pada tanggal 2 Desember 1893, Meriam kapal telah diganti dengan [[Krupp|Meriam Krupp]] terkini, dan dia lanjut menjadi kapal latih untuk [[naval gunnery|Kru Meriam]] yang terpangkal di Yokosuka sampai 1908, dan dipada tahun yang sama dibesi-tuakan.