Pembicaraan:Pesawat Mars: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 4:
*"<nowiki>;</nowiki> ini adalah ketika beberapa perkiraan terbaik untuk atmosfer Mars secara signifikan lebih padat daripada yang diungkapkan oleh pengukuran Mariner IV pada bulan Juli 1965." Titik koma kalo bisa diganti. Lalu, ''beberapa perkiraan terbaik'' kok ''lebih padat''? Diubah agar ''atmosfer'' yang jadi subjek. [[Pengguna:RXerself|RXerself]] ([[Pembicaraan Pengguna:RXerself|bicara]]) 18 Juli 2019 18.34 (UTC)
::@{{u|Akmal agassi}} [[Pengguna:Mimihitam|'''<small><span style="background:#999999;color:#fff"> Mimihitam </span></small>''']] 20 Juli 2019 09.40 (UTC)
:::@{{u|RXerself}}
:::*"Sejauh ini, sistem pendaratan, penurunan, dan pendaratan Mars telah memasuki atmosfernya." Sistem apa kok mendarat?
Telah saya ubah menjadi "Sejauh ini, sistem pemasukan, pendaratan, dan penurunan dari wahana pendarat Mars telah berhasil memasuki atmosfer Mars". Yang dimaksud di sini ialah sistem "entry, descent, and landing" yang dimiliki oleh wahana "Mars lander".
:::*"Tujuan jangka panjang adalah mengembangkan pesawat terbang Mars dengan pilot." Tujuannya siapa atau dari apa?
Telah saya ubah menjadi "Tujuan jangka panjang dari program ini adalah mengembangkan pesawat terbang Mars yang dikendarai pilot". Merujuk pada referensi [https://web.archive.org/web/20111218204304/http://quest.nasa.gov/aero/planetary/MarsAir.html ini], disebutkan bahwa tujuan jangka panjang dari program ini ialah mengembangkan "Pesawat Mars yang dikendarai oleh pilot".
:::*"<nowiki>;</nowiki> ini adalah ketika beberapa perkiraan terbaik untuk atmosfer Mars secara signifikan lebih padat daripada yang diungkapkan oleh pengukuran Mariner IV pada bulan Juli 1965." Titik koma kalo bisa diganti. Lalu, ''beberapa perkiraan terbaik'' kok ''lebih padat''? Diubah agar ''atmosfer'' yang jadi subjek.
Keseluruhan kalimat tersebut telah saya parafasekan supaya terbaca dengan lebih alami, menjadi "Pendarat Mars terperinci pertama yang dikontrak oleh NASA adalah pendarat buatan Ford/Philco Aeronutronic pada awal 1960-an, ketika diketahui bahwa perkiraan terbaik untuk kerapatan atmosfer Mars ternyata jauh lebih padat daripada yang diungkapkan oleh pengukuran Mariner IV pada bulan Juli 1965". "Perkiraan terbaik" menurut saya perlu tetap disebutkan untuk mendeskripsikan signifikansi dari ''overestimate'' kerapatan atmosfer Mars yang dilakukan oleh NASA sebelum pendaratan Mariner IV terhadap pengembangan pesawat Mars ini.
| |||