Siklus Otto: Perbedaan antara revisi

Piston bergerak dari TMA ke TMB, posisi katup masuk terbuka dan katup keluar tertutup, mengakibatkan udara (mesin diesel) atau gas (sebagian besar mesin bensin) terhisap masuk ke dalam ruang bakar. Proses udara atau gas sebelum masuk ke ruang bakar dapat dilihat pada (intake)[[sistem pemasukan]].

Piston bergerak dari TMB ke TMA, posisi katup masuk dan keluar tertutup, mengakibatkan udara atau gas dalam ruang bakar terkompresi. Beberapa saat sebelum piston sampai pada posisi TMA, waktu penyalaan (''timing ignition'') terjadi (pada mesin bensin berupa nyala busi sedangkan pada mesin diesel berupa semprotan (suntikan) bahan bakar).

Piston bergerak dari TMB ke TMA, posisi katup masuk tertutup dan katup keluar terbuka, mendorong sisa gas pembakaran menuju ke katup keluar yang sedang terbuka untuk diteruskan ke [[Sistem pembuangan|lubang pembuangan]].fffff

* Mesin disebut berkarakter “long“long stroke”stroke” atau "over stroke" apabila langkah piston lebih panjang dari diameter piston.

* Mesin disebut berkarakter “short“short stroke”stroke” atau "over bore" apabila langkah piston lebih pendek dari diameter piston.