Revisi per 28 Agustus 2019 16.17 sunting Komang rbell (bicara \| kontrib) 15 suntingan k Penjelasan tambahan tentang sewa motor di bandara Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 28 Agustus 2019 16.23 sunting balikkan Rachmat04 (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus antarmuka, Pengurus 66.196 suntingan k ~ rapikan Revisi selanjutnya →
Baris 49: }} [[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Dakota op het vliegveld van Kuta TMnr 10029771.jpg\|jmpl\|180px\|Pesawat [[DC-3]] Dakota Belanda di lapangan terbang Kuta tahun 1949]] '''Bandar Udara Internasional Ngurah Rai''' ({{lang-en\|Ngurah Rai International Airport}}) {{Airport codes\|DPS\|WADD}} atau disebut juga '''Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai''' adalah [[bandar udara internasional]] yang terletak di sebelah selatan [[Bali]], [[Indonesia]], tepatnya di daerah Kelurahan [[Tuban, Kuta, Badung\|Tuban]], Kecamatan [[Kuta, Badung\|Kuta]], [[Kabupaten Badung]], [[Bali]], sekitar 13 km dari [[Denpasar]]. Bandar Udara Internasional Ngurah Rai merupakan [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia\|bandara tersibuk kedua di Indonesia]], setelah [[Bandara Internasional Soekarno-Hatta]].<ref>{{cite web \|url=https://republika.co.id/berita/ekonomi/korporasi/19/01/03/pkr7k8370-penumpang-ngurah-rai-melonjak-13-persen-sepanjang-2018 \|title=Penumpang Ngurah Rai Melonjak 13 Persen Sepanjang 2018 \|author=Mutia Ramadhani \|date=5 Januari 2018 \|access-date=10 Juli 2019}}</ref><BRbr /> [[Berkas:Denpasar Airport 200507-2.jpg\|ka\|jmpl\|180px\|Bandara Ngurah Rai.]] Nama bandara ini diambil dari nama [[I Gusti Ngurah Rai]], seorang [[pahlawan]] Indonesia dari Bali. == Sejarah == Bandar Udara Ngurah Rai dibangun tahun 1930 oleh Departement Voor Verkeer en Waterstaats (semacam Departemen Pekerjaan Umum). Landas pacu berupa ''airstrip'' sepanjang 700  m dari rumput di tengah ladang dan pekuburan di desa Tuban. Karena lokasinya berada di Desa Tuban, masyarakat sekitar menamakan ''airstrip'' ini sebagai Pelabuhan udara Tuban.<ref name=":0">http://bali-airport.com/sejarah</ref> Tahun 1935 sudah dilengkapi dengan peralatan telegraph dan KNILM (Koninklijke Nederlands Indische Luchtvaar Maatschappij) atau Royal Netherlands Indies Airways mendarat secara rutin di ''South Bali'' (Bali Selatan), yang merupakan nama lain dari Pelabuhan Udara Tuban.<BRbr /> Tahun 1942 South Bali Airstrip dibom oleh Tentara Jepang, yang kemudian dikuasai untuk tempat mendaratkan pesawat tempur dan pesawat angkut mereka. Airstrip yang rusak akibat pengeboman diperbaiki oleh Tentara Jepang dengan menggunakan ''Pear Still Plate'' (sistem plat baja).<BRbr /> Lima tahun berikutnya ~~1942-1947~~1942–1947, ''airstrip'' mengalami perubahan. Panjang landas pacu menjadi 1,2  km dari semula 700  m. Tahun 1949 dibangun gedung terminal dan menara pengawas penerbangan sederhana yang terbuat dari kayu. Komunikasi penerbangan menggunakan ''transceiver'' kode morse.<ref name=":0" /><BRbr /> Untuk meningkatkan kepariwisataan Bali, Pemerintah Indonesia kembali membangun gedung terminal internasional dan perpanjangan landas pacu kearah barat yang semula 1,2  km menjadi 2,7  km dengan ''overrun'' 2×100 meter. Proyek yang berlangsung tahun ~~1963-1969~~1963–1969 diberi nama Proyek Airport Tuban dan sekaligus sebagai persiapan internasionalisasi Pelabuhan Udara Tuban.<BRbr /> Proses reklamasi pantai sejauh 1,5  km dilakukan dengan mengambil material batu kapur yang berasal dari Ungasan dan batu kali serta pasir dari Sungai Antosari – Tabanan.<BRbr /> Seiring selesainya ''temporary terminal'' dan ''runway'' pada Proyek Airport Tuban, pemerintah meresmikan pelayanan penerbangan internasional di Pelabuhan Udara Tuban, tanggal [[10 Agustus]] [[1966]].<ref name=":0" /><BRbr /> Penyelesaian Pengembangan Pelabuhan Udara Tuban ditandai dengan peresmian oleh Presiden [[Soeharto]] pada tanggal [[1 Agustus]] 1969, yang sekaligus menjadi momen perubahan nama dari Pelabuhan Udara Tuban menjadi Pelabuhan Udara Internasional Ngurah Rai (''Bali International Airport Ngurah Rai'').<BRbr /> Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang dan kargo, maka pada tahun ~~1975-1978~~1975–1978 Pemerintah Indonesia kembali membangun fasilitas-fasilitas penerbangan, antara lain dengan membangun terminal internasional baru. Gedung terminal lama selanjutnya dialihfungsikan menjadi terminal domestik, sedangkan terminal domestik yang lama digunakan sebagai gedung kargo, usaha jasa katering, dan gedung serba guna.<ref name=":0" /> === Pengembangan fasilitas Bandara dan Keselamatan Penerbangan (FBUKP) Tahap I === Proyek FBUKP tahap I (~~1990 – 1992~~1990–1992) meliputi Perluasan Terminal yang dilengkapi dengan garbarata (''aviobridge)'', perpanjangan landas pacu menjadi 3  km, relokasi ''taxiway'', perluasan ''apron'', renovasi dan perluasan gedung terminal, perluasan pelataran parkir kendaraan, pengembangan gedung kargo, gedung operasi serta pengembangan fasilitas navigasi udara dan fasilitas catu bahan bakar pesawat udara.<ref name=":0" /> === Pengembangan fasilitas Bandara dan Keselamatan Penerbangan (FBUKP) Tahap II === Proyek FBUKP tahap II (~~1998-2000~~1998–2000), pengembangan bandara dikerjakan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara, antara lain dengan memanfaatkan hutan bakau seluas 12  ha untuk digunakan sebagai fasilitas keselamatan penerbangan.<ref name=":0" /> === Pengembangan fasilitas Bandara dan Keselamatan Penerbangan (FBUKP) Tahap III === Rencana Proyek FBUKP tahap III meliputi Pengembangan Gedung Terminal, Gedung Parkir, dan Apron. Luas terminal domestik saat ini hanya akan dikembangkan hingga total luasnya mencapai 12.000 m² yang nantinya akan digunakan sebagai terminal internasional. Adapun eksisting terminal internasional akan dialihfungsikan menjadi terminal domestik. Dengan kondisi tersebut, Bandara Ngurah Rai akan mampu menampung hingga 25 juta penumpang.<ref name=":0" /> Baris 83: \|[[AirAsia X]] \|[[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur\|Kuala Lumpur–Internasional]] \|[[Air India]] \|[[Bandar Udara Internasional Chennai\|Chennai]], [[Bandar Udara Internasional Indira Gandhi\|Delhi]], [[Bandar Udara Internasional Netaji Subhash Chandra Bose\|Kolkata]], [[Bandar Udara Internasional Chhatrapati Shivaji\|Mumbai]] \|[[Batik Air]] \|[[Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman\|Balikpapan]], [[Bandar Udara Internasional Chennai\|Chennai]], [[Bandar Udara Internasional Liangjiang Guilin\|Guilin]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta—Soekarno—Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur\|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Changshui Kunming\|Kunming]], [[Bandar Udara Komodo\|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Perth\|Perth]], [[Bandar Udara Internasional Aji Pangeran Tumenggung Pranoto\|Samarinda]], [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Yogyakarta\|Yogyakarta–Internasional]] \|[[Cathay Dragon]] \|[[Bandar Udara Internasional Hong Kong\|Hong Kong]] Baris 91: \|[[China Eastern Airlines]] \|[[Bandar Udara Internasional Ibukota Beijing\|Beijing–Ibu Kota]], [[Bandar Udara Internasional Shanghai Pudong\|Shanghai–Pudong]] \|{{nowrap\|[[China Southern Airlines]]}} \|[[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun\|Guangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen\|Shenzhen]] \|[[Citilink]] \|[[Bandar Udara Sultan Aji Muhammad Sulaiman\|Balikpapan]], [[Bandar Udara Internasional Presidente Nicolau Lobato\|Dili]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma\|Jakarta—Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta—Soekarno—Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur\|Kuala Lumpur–Internasional]], [[Bandar Udara Internasional Changshui Kunming\|Kunming]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin\|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Lombok\|Mataram–Lombok]], [[Bandar Udara Perth\|Perth]], [[Bandar Udara Internasional Aji Pangeran Tumenggung Pranoto\|Samarinda]], [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto\|Yogyakarta–Adisutjipto]]<br />'''Charter:''' [[Bandar Udara Internasional Lukou Nanjing\|Nanjing]], [[Bandar Udara Internasional Lishe Ningbo\|Ningbo]], [[Bandar Udara Internasional Longwan Wenzhou\|Wenzhou]], [[Bandar Udara Internasional Sunan Shuofang\|Wuxi]] \|[[Emirates (airline)\|Emirates]] \|[[Bandar Udara Auckland\|Auckland]], [[Bandar Udara Internasional Dubai\|Dubai—Internasional]] \|[[Etihad Airways]] \|[[Bandar Udara Internasional Abu Dhabi\|Abu Dhabi]] \|[[EVA Air]] \|[[Bandar Udara Internasional Taiwan Taoyuan\|Taipei–Taoyuan]] \|[[Garuda Indonesia]] \|[[Bandar Udara Internasional Ibukota Beijing\|Beijing—Ibu Kota]], [[Bandar Udara Internasional Chengdu Shuangliu\|Chengdu]], [[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman\|Ende]], [[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun\|Guangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Hong Kong\|Hong Kong]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma\|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Sentani\|Jayapura]], [[Bandar Udara Heathrow\|London–Heathrow]]{{efn\|Transit di Medan}}, [[Bandar Udara Internasional El Tari\|Kupang]], [[Bandar Udara Komodo\|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin\|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Lombok\|Mataram–Lombok]], [[Bandar Udara Frans Seda\|Maumere]], [[Bandar Udara Melbourne\|Melbourne]], [[Bandar Udara Internasional Kansai\|Osaka—Kansai]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II\|Palembang]], [[Bandar Udara Perth\|Perth]], [[Bandar Udara Internasional Ahmad Yani\|Semarang]], [[Bandar Udara Internasional Incheon\|Seoul—Incheon]], [[Bandar Udara Internasional Shanghai Pudong\|Shanghai—Pudong]], [[Bandar Udara Changi Singapura\|Singapura]], [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]], [[Bandar Udara Sydney\|Sydney]], [[Bandar Udara Tambolaka\|Tambolaka]], [[Bandar Udara Mozes Kilangin\|Timika]], [[Bandar Udara Internasional Narita\|Tokyo—Narita]], [[Bandar Udara Frederic Chopin\|Warsawa–Chopin]]{{efn\|Transit di Medan}}, [[Bandar Udara Internasional Xianyang Xi'an\|Xi'an]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto\|Yogyakarta–Adisutjpto]], [[Bandar Udara Internasional Xinzheng Zhengzhou\|Zhengzhou]]<br />'''Charter:''' [[Bandar Udara Internasional Changshui Kunming\|Kunming]], [[Bandar Udara Pulau Natal\|Pulau Natal]], [[Bandar Udara Internasional Taoxian Shenyang\|Shenyang]] \|[[Hong Kong Airlines]] \|[[Bandar Udara Internasional Hong Kong\|Hong Kong]] \|[[Indonesia AirAsia]] \|[[Bandar Udara Internasional Don Mueang\|Bangkok—Don Mueang]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kertajati\|Kertajati]], [[Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur\|Kuala Lumpur—Internasional]], [[Bandar Udara Internasional El Tari\|Kupang]], [[Bandar Udara Komodo\|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Internasional Lombok\|Mataram–Lombok]], [[Bandar Udara Perth\|Perth]], [[Bandar Udara Changi Singapura\|Singapura]], [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo\|Surakarta/Solo]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto\|Yogyakarta–Adisutjipto]] Baris 102: \|[[KLM]] \|[[Bandar Udara Schiphol Amsterdam\|Amsterdam]], [[Bandar Udara Changi Singapura\|Singapura]] \|[[Korean Air]] \|[[Bandar Udara Internasional Incheon\|Seoul–Incheon]] \|[[Lion Air]] \|[[Bandar Udara Internasional Soekarno–Hatta\|Jakarta–Soekarno–Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Kertajati\|Kertajati]], [[Bandar Udara Internasional El Tari\|Kupang]], [[Bandar Udara Internasional Lombok\|Mataram–Lombok]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin\|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi\|Manado]], [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]], [[Bandar Udara Internasional Adisumarmo\|Surakarta/Solo]], [[Bandar Udara Internasional Adisutjipto\|Yogyakarta–Adisutjipto]]<br />'''Charter:''' [[Bandar Udara Internasional Huanghua Changsha\|Changsha]], [[Bandar Udara Changzhou Benniu\|Changzhou]], [[Bandar Udara Internasional Chengdu Shuangliu\|Chengdu]], [[Bandar Udara Internasional Jiangbei Chongqing\|Chongqing]], [[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun\|Guangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Meilan Haikou\|Haikou]], [[Bandar Udara Internasional Xiaoshan Hangzhou\|Hangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Taiping Harbin\|Harbin]], [[Bandar Udara Internasional Xinqiao Hefei\|Hefei]], [[Bandar Udara Internasional Hong Kong\|Hong Kong]], [[Bandar Udara Internasional Yaoqiang Jinan\|Jinan]], [[Bandar Udara Internasional Changbei Nanchang\|Nanchang]], [[Bandar Udara Internasional Phoenix Sanya\|Sanya]], [[Bandar Udara Internasional Bao'an Shenzhen\|Shenzhen]], [[Bandar Udara Internasional Binhai Tianjin\|Tianjin]], [[Bandar Udara Internasional Diwopu Ürümqi\|Ürümqi]], [[Bandar Udara Internasional Longwan Wenzhou\|Wenzhou]], [[Bandar Udara Internasional Tianhe Wuhan\|Wuhan]], [[Bandar Udara Internasional Xianyang Xi'an\|Xi'an]], [[Bandar Udara Internasional Xinzheng Zhengzhou\|Zhengzhou]] \|[[LOT Polish Airlines]] \|'''Charter Musiman:''' [[Bandar Udara Frederic Chopin\|Warsawa—Chopin]] \|[[Mahan Air]] \|'''Charter Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional Imam Khomeini\|Tehran–Imam Khomeini]] Baris 119: \|[[SilkAir]] \|[[Bandar Udara Changi Singapura\|Singapura]] \|[[Singapore Airlines]] \|[[Bandar Udara Changi Singapura\|Singapura]] \|[[Sriwijaya Air]] \|[[Bandar Udara Internasional Presidente Nicolau Lobato\|Dili]], [[Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta\|Jakarta—Soekarno—Hatta]], [[Bandar Udara Internasional Sultan Hasanuddin\|Makassar]], [[Bandar Udara Internasional Juanda\|Surabaya]]<br />'''Charter:''' [[Bandar Udara Internasional Huanghua Changsha\|Changsha]], [[Bandar Udara Internasional Changle Fuzhou\|Fuzhou]], [[Bandar Udara Internasional Guangzhou Baiyun\|Guangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Meilan Haikou\|Haikou]], [[Bandar Udara Internasional Xiaoshan Hangzhou\|Hangzhou]], [[Bandar Udara Internasional Xinqiao Hefei\|Hefei]], [[Bandar Udara Internasional Lukou Nanjing\|Nanjing]], [[Bandar Udara Internasional Wuxu Nanning\|Nanning]], [[Bandar Udara Internasional Jinjiang Quanzhou\|Quanzhou]], [[Bandar Udara Internasional Tianhe Wuhan\|Wuhan]], [[Bandar Udara Internasional Hehua Zhangjiajie\|Zhangjiajie]] \|[[Thai AirAsia]] \|[[Bandar Udara Internasional Don Mueang\|Bangkok–Don Mueang]] \|[[Thai Airways]] \|[[Bandar Udara Suvarnabhumi\|Bangkok–Suvarnabhumi]] Baris 128: \|[[Turkish Airlines]] \|[[Bandar Udara Istanbul\|Istanbul]] \|[[VietJet Air]] \|[[Bandar Udara Internasional Tan Son Nhat\|Kota Ho Chi Minh]] \|[[Virgin Australia]] \|[[Bandar Udara Brisbane\|Brisbane]], [[Bandar Udara Internasional Port Hedland\|Port Hedland]], [[Bandar Udara Sydney\|Sydney]]<br />'''Musiman:''' [[Bandar Udara Internasional Darwin\|Darwin]] \|[[Wings Air]] \|[[Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara\|Bandung]], [[Bandar Udara Sultan Muhammad Salahudin\|Bima]], [[Bandar Udara H. Hasan Aroeboesman\|Ende]], [[Bandar Udara Internasional Halim Perdanakusuma\|Jakarta–Halim Perdanakusuma]], [[Bandar Udara Internasional El Tari\|Kupang]], [[Bandar Udara Komodo\|Labuan Bajo]], [[Bandar Udara Abdul Rachman Saleh\|Malang]], [[Bandar Udara Internasional Lombok\|Mataram–Lombok]], [[Bandar Udara Wai Oti\|Maumere]], [[Bandar Udara Internasional Achmad Yani\|Semarang]], [[Bandar Udara Tambolaka\|Tambolaka]], [[Bandar Udara Mau Hau\|Waingapu]] \|[[Xiamen Airlines]] \|[[Bandar Udara Internasional Gaoqi Xiamen\|Xiamen]] Baris 134: {{notelist}} ~~== Transportasi darat ==~~ ~~=== Angkutan kota ===~~ [[Angkutan kota]] yang dikenal juga dengan angkot (di Bali lebih dikenal dengan sebutan "Bemo" walaupun tidak beroda tiga) tersedia setiap saat menuju ke terminal umum. Angkot merupakan alternatif [[transportasi]] paling ekonomis. ~~=== Taksi tarif ===~~ (Airport Taxi Service) tersedia dengan membeli tiket sebelum keluar dari terminal baik di domestik maupun internasional. Selain taksi resmi banda, taksi lain dilarang beroperasi membawa penumpang keluar dari bandara. Namun, semua [[taksi]] boleh mengantar penumpang ke bandara. Tarif taksi biasanya Rp.6.500 / kilometer. ~~=== Sewa mobil ===~~ ~~Bandara ini juga menyediakan sewa mobil dari operator lokal dan internasional, meliputi: TRAC, Avis, Thrifty, dan Hertz.<BR>~~ ~~Adapun [https://www.gosewamobilbali.com sewa mobil Bali] lainnya yang biasa digunakan untuk keperluan pariwisata.~~ ~~'''Sewa Motor'''~~ ~~Di Area Parkiran Motor Bandara juga di sediakan jasa rental motor. [http://www.rbelltour.com/2015/04/sewa-motor-bali.html Sewa motor di bandara rbell]~~ ~~[https://www.x-rental.com/ Sewa Motor Di Bandara Ngurah Rai Bali - X Rental]~~ ~~=== Taxi Online ===~~ Terdapat 2 taksi online yang ada di Bali yaitu [https://www.grab.com/id/ Grab] dan [https://www.go-jek.com/ Gojek] menyediakan layanan mobil dikenal dengan Go Car. Jika Anda hanya drop saja atau airport transfer, lebih murah menggunakan taksi online dibandingkan menggunakan [http://www.puribalicarrental.com sewa mobil di Bali] yang biasanya menggunakan sistem charter antara 10 - 12 jam sehari. Tarif taksi online biasanya Rp.3.000 / kilometer. ~~<br />~~ == Lihat pula == * [[Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia]] Baris 159 ⟶ 141: {{wikiportal\|Indonesia}} * {{id}} [http://www.angkasapura1.co.id/isi.php?option=bali Halaman di situs PT. Angkasa Pura I] * {{id}} [http://www.ngurahrai.info/ Info Penerbangan Ngurah Rai] * {{en}} [http://www.worldairportguide.com/airports/dps/dps.asp Ngurah Rai Airport] Baris 165 ⟶ 147: {{garbarata}} [[~~Kategori~~Category:Bandar udara di Bali\|Ngurah Rai]] [[~~Kategori~~Category:Bandar udara internasional di Indonesia\|Ngurah Rai]] [[~~Kategori~~Category:Otoritas Bandar Udara Wilayah III -– Surabaya]]

Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai: Perbedaan antara revisi