Revisi per 22 Oktober 2019 03.14 sunting RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.390 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 31 Oktober 2019 08.09 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.390 suntingan Update "jalur darurat" Revisi selanjutnya →
Baris 26: Awalnya Stasiun Gambringan menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus arah Semarang-Jakarta dan Surabaya serta jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Solo. Sejak jalur ganda beroperasi, jalur 4 hanya difungsikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, sedangkan jalur 5 yang juga dijadikan sebagai sepur lurus hanya digunakan untuk arah Semarang-Jakarta; jalur 3 dijadikan sebagai [[Sepur badug\|jalur buntu]], sedangkan sepur lurus dari dan ke arah Solo dialihkan ke jalur 2. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti menggunakan sistem persinyalan elektrik. Saat ini jalur cabang ke arah Gundih–Solo sudah jarang sekali dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel\|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]] dan berstatus sebagai "jalur darurat". "Jalur ~~cabang~~darurat" tersebut hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news\|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa\|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa\|date=2010-02-02\|newspaper=Tempo\|language=id-ID\|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news\|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1\|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel\|last=Mediatama\|first=Grahanusa\|date=2010-07-11\|newspaper=kontan.co.id\|language=id\|access-date=2018-07-18}}</ref> Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api. Sehubungan dengan rencana pengoperasian [[Kereta api Sancaka Utara\|KA Sancaka Utara]] berdasarkan rencana Gapeka 2019, PT KAI dan Direktorat Jenderal Perkeretaapian telah memperbaiki "jalur darurat" tersebut.<ref>{{Cite web\|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-4764604/jalur-gambringan-gundih-dilalui-kereta-api-lagi-awal-desember\|title=Jalur Gambringan-Gundih Dilalui Kereta Api Lagi Awal Desember\|last=Hazami\|first=Akrom\|website=detikfinance\|access-date=2019-10-31}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://semarang.bisnis.com/read/20191029/535/1164520/reaktivasi-jalur-kereta-api-gambringan-gundih-aktif-kembali-1-desember-2019\|title=Reaktivasi Jalur Kereta Api, Gambringan-Gundih Aktif Kembali 1 Desember 2019 {{!}} Semarang Bisnis.com\|website=Bisnis.com\|access-date=2019-10-31}}</ref> ~~Saat ini tidak ada kereta api yang berhenti di stasiun ini, kecuali jika terjadi persilangan atau persusulan antarkereta api.~~ == Insiden ==

Stasiun Gambringan: Perbedaan antara revisi