Kereta kecepatan tinggi Taiwan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 44:
|c=|s={{linktext|台湾|高速|铁路}}|j=|mi=|ci=}}
'''Kereta kecepatan tinggi Taiwan''' atau disebut sebagai '''THSR''' ({{zh|t={{linktext|臺灣|高速|鐵路}}|hp=Táiwān Gāosù Tiělù|tp=Táiwān Gāosù Tiělù|w=T'ai<sup>2</sup>-wan<sup>1</sup> Kao<sup>1</sup>-su<sup>4</sup> T'ieh<sup>3</sup>-lu<sup>4</sup>|l=Kereta Kecepatan Tinggi Taiwan|c=|s={{linktext|台湾|高速|铁路}}|first=t}}) adalah jalur [[kereta kecepatan tinggi]] di [[Republik Tiongkok]] yang beroperasi sepanjang {{convert|350|km|mi|0|abbr=on}} di pesisir barat [[Taiwan]], dari [[Taipei]] ke arah selatan yang berakhir di kota [[Kaohsiung]]. Pembangunan dan pengoperasian jalur dan kereta cepat dilakukan oleh perusahaan swasta, '''''Taiwan High Speed Rail Corporation''''' (THSRC; {{twse|2633}}). Biaya pembangunan jalur ini sebesar
Kereta api dibuka untuk umum pada 5 Januari 2007, dengan kecepatan sebesar {{convert|300|km/h|mph|0|abbr=on}}, berjalan dari [[Stasiun Nangang|Nangang]] ke [[Stasiun Zuoying|Zuoying]] sekitar 1 jam 45 menit, melewati wilayah dengan penduduk hampir 90% Taiwan. Sebagian besar stasiun transit di jalur tersebut berada di luar kota yang dilayani; namun, transportasi pendukung, seperti bus antar-jemput gratis, kereta api kecepatan sedang, dan [[angkutan cepat]] telah dibangun sebelumnya.
| |||