Prakarsa Sabuk dan Jalan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
rev |
+ |
||
Baris 43:
Prakarsa ini dikenal sebagai '''Satu Sabuk Satu Jalan''' atau '''''One Belt One Road''''' ('''OBOR''')) ({{lang-zh|一带一路}}}, kependekan dari '''Sabuk Ekonomi Jalur Sutra dan Jalur Sutra Maritim abad ke-21''' ({{lang-zh|丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路}}),<ref>{{cite web|accessdate=22 March 2019|title=Wayback Machine|url=http://www.cbbc.org/cbbc/media/cbbc_media/One-Belt-One-Road-main-body.pdf|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170713011420/http://www.cbbc.org/cbbc/media/cbbc_media/One-Belt-One-Road-main-body.pdf|archivedate=13 July 2017|date=13 July 2017}}</ref>) baru-baru ini mulai dikenal sebagai ''' Sabuk dan Jalan''' atau ''''''Belt and Road (BRI)''''' hingga tahun 2016 ketika pemerintah Tiongkok menganggap penekanan pada kata "satu" cenderung disalahtafsirkan.<ref name="Latvia" /> Namun, nama lama "一带一路" masih digunakan di Tiongkok.<ref>{{Cite web|url=http://www.xinhuanet.com/politics/2019-08/18/c_1124890399.htm|title=王毅：着力打造西部陆海新通道 推动高质量共建"一带一路"-新华网|website=www.xinhuanet.com|access-date=2019-08-21}}</ref>
Pemerintah Tiongkok menyebut prakarsa ini "suatu upaya untuk meningkatkan konektivitas regional dan merangkul masa depan yang lebih cerah".{{r|"centralGovernment"}} Beberapa pengamat melihatnya sebagai dorongan untuk dominasi Tiongkok dalam urusan global dengan jaringan perdagangan yang berpusat di Tiongkok.{{r|comp1|comp2}} Proyek ini memiliki target waktu penyelesaian pada tahun 2049,<ref>{{cite web|url=https://www.pr.com/press-release/780645|title=CrowdReviews Partnered with Strategic Marketing & Exhibitions to Announce: One Belt, One Road Forum|date=25 March 2019|website=PR.com|access-date=30 April 2019}}</ref> yang bertepatan dengan peringatan 100 tahun Republik Rakyat Tiongkok.
== Referensi ==
| |||