Stasiun Gambringan: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
k Persusulan antarkereta api juga masih dilayani di stasiun ini
Baris 23:
| persinyalan = Elektrik tipe [[Len Industri|Sinyal ''Interlocking'' Len]]-02
}}
'''Stasiun Gambringan (GBN)''' ({{lang-jv|ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦒꦩ꧀ꦧꦿꦶꦔꦤ꧀|Sêtasiyun Gambringan}}) merupakan [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di [[Tambirejo, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +40 meter ini berada di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Stasiun ini merupakan pertemuan jalur kereta api dari arah [[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]], [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang Tawang]], dan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]]. Letak stasiun ini hanya berjarak 1,67 km di sebelah timur [[Stasiun Ngrombo]].
 
Awalnya Stasiun Gambringan menggunakan sistem persinyalan mekanik dengan sedikit modifikasi berupa perangkat sinyal muka yang berjenis elektrik dan memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus arah Semarang-Jakarta dan Surabaya serta jalur 3 sebagai sepur lurus dari dan ke arah Solo. Sejak jalur ganda beroperasi, jalur 4 hanya difungsikan sebagai sepur lurus arah Surabaya saja, sedangkan jalur 5 yang juga dijadikan sebagai sepur lurus hanya digunakan untuk arah Semarang-Jakarta; jalur 3 dijadikan sebagai [[Sepur badug|jalur buntu]], sedangkan sepur lurus dari dan ke arah Solo dialihkan ke jalur 2. Selain itu, sistem persinyalannya telah diganti menggunakan sistem persinyalan elektrik.
 
Sebelum beroperasinya [[Kereta api Sancaka Utara|KA Sancaka Utara]], jalur cabang ke arah Gundih–Solo sudah jarang sekali dilalui kereta api semenjak tidak beroperasinya [[kereta api ketel|KA angkutan ketel/BBM]] ke [[Stasiun Cepu]] dan berstatus sebagai "jalur darurat" yang hanya akan digunakan apabila segmen Gundih–Brumbung atau Gambringan–Brumbung mengalami gangguan.<ref>{{Cite news|url=https://bisnis.tempo.co/read/222987/pertamina-kurangi-pengiriman-pt-kereta-nelangsa|title=Pertamina Kurangi Pengiriman, PT Kereta Nelangsa|date=2010-02-02|newspaper=Tempo|language=id-ID|access-date=2018-07-18}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://industri.kontan.co.id/news/ptka-tetap-negosiasi-pengiriman-bbm-via-kereta-api-ketel-1|title=PTKA Tetap Negosiasi Pengiriman BBM Via Kereta Api Ketel|last=Mediatama|first=Grahanusa|date=2010-07-11|newspaper=kontan.co.id|language=id|access-date=2018-07-18}}</ref>
 
== Layanan kereta api ==
[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], tujuan [[Stasiun Solo Balapan|Solo]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] (eksekutif-bisnis)
 
=== Penumpang ===
[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]], tujuan [[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]] dan tujuan [[Stasiun Surabaya Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] (eksekutif-bisnis)
 
== Jadwal kereta api ==
Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti dan melayani penumpang di Stasiun Gambringan '''per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).'''
{| class="wikitable sortable"
!No. KA
Baris 46 ⟶ 44:
|165/168/169
| rowspan="2" |[[Kereta api Sancaka Utara|Sancaka Utara]]
|[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan (SLO)]]-[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo (KTA)]]
| rowspan="2" |Eksekutif & Bisnis
|10.38
Baris 63 ⟶ 61:
{{reflist}}
 
== Pranala luar ==
{{s-rail-start}}
{{Id}} [https://kai.id/ Situs resmi KAI dan jadwal kereta api tahun 2019]{{s-rail-start}}
{{s-rail|title=KAI}}
{{s-line|system=KAI|line=Gambringan–Surabaya Pasarturi|rows2=3|next=Jambon}}