Layar pengampuh: Perbedaan antara revisi

Sebuah '''layar puncak''' (bahasa Inggris: '''''topsail''''') adalah sebuah [[layar]] yang dipasang di atas layar lainnya; pada kapal ber-''rig'' (sistem layar) persegi layar lainnya dapat dipasang di atas layar puncak.

 

== Sistem layar persegi ==

Pada kapal yang bersistem layar persegi, layar puncak adalah layar persegi yang dipasang di atas layar arah dan di bawah layar sabur. Sebuah kapal berlayar penuh memiliki baik layar puncak tunggal atau ganda ("terbagi" atas dan bawah) pada semua tiang, layar puncak tunggal atau layar puncak yang lebih rendah menjadi layar kedua di atas geladak dan layar puncak atas menjadi yang ketiga.

 

== Sistem layar gap ==

Layar puncak gap, seperti sistem layar gap (''gaff rig'') pada umumnya, mungkin masih terlihat di pertemuan kapal-kapal tinggi. Sistem layar gap sebagian besar telah digantikan oleh sistem layar Bermuda, yang tidak memiliki layar puncak. Di atas kapal layar bersistem layar gaff, layar puncaknya dapat berupa beberapa bentuk.

 

== Sistem layar layar bubutan ==

Penggunaan layar puncak di tongkang layar sungai Thames sangat berbeda. Ia adalah sistem layar ''fore-and-aft'', dimana layar agungnya dikendalikan oleh tali. Di perairan yang terbatas, tongkang akan berlayar dengan layar puncak dan [[layar baksi]] (''mizzen''), mengambil keuntungan dari udara jernih di atas bangunan.{{sfn|March|1948|p=70}} Layar puncak diikatkan oleh ikatan ke tiang atas, sehingga bisa dengan cepat diubah, pelepasan satu tali membuatnya jatuh.{{sfn|March|1948|p=62}}

 

* [[Layar gusi]], bahasa Inggris: ''spanker''

* [[Layar haluan]], bahasa Inggris: ''headsail''

* [[Layar sabang]], bahasa Inggris: ''spritsail''

* [[Layar sabur]], bahasa Inggris: ''topgallant sail''