Daihatsu Hijet: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
menambah referensi
Lylla08 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 15:
 
=== Masuk di Indonesia ===
'''Daihatsu Hijet''' pertama kali masuk ke Indonesia pada tahun 1972. Pemerintah Jepang memberikan Daihatsu Hijet tipe S37 Generasi ketiga. Mobil tersebut diberikan oleh pemerintah Jepang sebagai bantuan penanggulangan bencana gunung meletus pada tahun 1972. Daihatsu Hijet tipe S37 merupakan kendaraan berstatus [[Completely Built Up|''Completely Built Up'']] (CBU) atau impor utuh. Pada bagian mesinnya, Daihatsu Hijet tipe S37 menggunakan mesin Daihatsu ZM 2 tak dan 2 silinder berpendingin cairan<ref name=":1" />.
 
Ekspansi dilakukan Daihatsu dengan bekerjasama dengan Astra pada tahun 1978 dan mendirikan P.T. Daihatsu Indonesia (atau [[Astra Daihatsu Motor|P.T. Astra Daihatsu Motor]])<ref name=":0" />. Program pertama P.T. Daihatsu Indonesia yakni menjual Daihatsu Hijet tipe S38 Generasi keempat, berupa minivan pertama di Indonesia. Daihatsu Hijet tipe S38 masih kendaraan berstatus ''Completely Built Up'' (CBU). Pada bagian mesinnya, Daihatsu Hijet tipe S38 menggunakan mesin ZM 2 tak dan 2 silinder berkapasitas 360 cc<ref name=":2">{{Cite web|url=https://www.seva.id/blog/mengenal-sejarah-produk-minivan-daihatsu-di-indonesia/|title=Mengenal Sejarah Produk Minivan Daihatsu di Indonesia|date=2019-08-14|website=Seva.id|language=en-US|access-date=2019-12-22}}</ref>. Setelah tahun 1978, Daihatsu Hijet tipe S38 digantikan dengan Daihatsu Hijet tipe 55<ref name=":3">{{Cite web|url=https://www.suaramerdeka.com/sport/baca/193268/mulai-dari-hijet-s37-hingga-hijet-1000|title=Mulai dari Hijet S37 hingga Hijet 1000|website=Suara Merdeka|access-date=2019-12-22}}</ref>.
Baris 25:
Pada tahun 1986. P.T. Daihatsu Indonesia bekerjasama dengan [[Sojitz Corporation]] dan perusahaan lokal untuk mendirikan [[P.T. Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia]] (DEMI) untuk memudahkan promosi Daihatsu Hijet dan meningkatkan kualitas kendaraan dan menjadikan Daihatsu Hijet lebih terjangkau oleh masyarakat Indonesia<ref name=":0" />.
 
== Pergantian Eraera ==
Pada tahun 1987, Daihatsu merilis Daihatsu Hijet S89 Generasi kedelapan dan berganti nama menjadi Daihatsu Zebra. Mengusung konsep Minibus ''full pressed body'', Daihatsu Zebra menggunakan mesin berkapasitas 1000 cc dan 1300 cc pada tahun 1990. Pada April 1995, Daihatsu merilis [[Daihatsu Zebra Espass]] yang berbeda dibandingkan Daihatsu Hijet, seperti status kendaraan bukan ''Completely Built Up'' (CBU), memiliki varian mesin berkapasitas 1300 cc dan 1600 cc<ref name=":2" />, kabin lebih besar, dan pintu geser<ref name=":4">{{Cite web|url=https://faktualnews.co/2019/01/24/apa-kabar-daihatsu-hijet-sang-legenda-perintis-minibus-di-indonesia/120003/|title=Apa Kabar Daihatsu Hijet, Sang "Legenda" Perintis Minibus di Indonesia|date=2019-01-24|website=FaktualNews.co|language=id-id|access-date=2019-12-22}}</ref>.