Mazda MX-6: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 24:
Di indonesia, dari segi penampilan MX-6 dinilai mempunyai nilai lebih dibandingkan dengan mobil lain yang ada di pasaran pada saat itu. Salah satu kelebihannya adalah MX-6 memiliki dua pintu yang menarik lebih banyak perhatian. Walaupun hanya memiliki dua pintu, penumpang belakang masih memiliki ruangan yang cukup agar mereka bisa duduk dengan nyaman. [[Speedometer]] Mazda MX6 mengunakan jarum atau analog. <ref name=":3" />
Mazda MX-6 dilengkapi dengan mesin seri FE-3N 2000cc DOHC. Mesin ini menggunakan sistem injeksi yang mampu mengeluarkan tenaga maksimum sebesar 148Hp dan torsi 180Nm. Dengan mesin ini MX-6 menjadi juara di [[Sirkuit Internasional Sentul|Sentul]] yang baru saja selesai dibangun pada waktu itu. Salah satu cara pemasaran MX-6 ini memang dengan menunjukan bahwa mobil ini bisa mencapai 200 km/jam dengan waktu yang sangat singkat.
Mazda MX6 ini merupakan mobil Jepang atau bahkan mobil dengan sistem rem anti terkunci ([[Sistem rem anti terkunci|ABS]]) pertama di Indonesia.<ref name=":3" /> Untuk generasi pertama ini Mazda MX-6 memiliki dua tipe yang bisa dipilih yaitu [[Coupé|coupe]] dan sport. Untuk transmisi tersedia pilihan manual dengan 5-speed dan juga otomatis. Jumlah mobil degan tipe transmisi otomatis hanya terbatas dengan enam unit di pasaran. {| class="wikitable"
| |||