Ford Pinto: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 39:
Kompetisi asing mulai mengguncang [[Big Three|big three]] pada akhir [[1960]]-an. Penjualan kendaraan asing meningkat secara signifikan secara nasional dan bahkan lebih banyak lagi di [[California]]. Pada saat yang bersamaan, [[General Motors]] menyiapkan [[Chevrolet Vega]] untuk bersaing. Ford sendiri mengalami masalah untuk mengambil keputusan. Presiden Ford, [[Semon "Bunkie" Knudsen]] berpendapat bahwa Ford harus fokus dengan kendaraan besar dan sedang. [[Lee Iacocca]], yang pada saat itu wakil presiden dari Ford Amerika Utara ,berpendapat bahwa kendaraan asing akan merebut pasar subkompak [[Amerika (disambiguasi)|Amerika]] kecuali Ford melakukan suatu inovasi. Lacocca memenangkan perdebatan itu dan memerintahkan untuk memproduksi Pinto dengan cepat. Pada [[1970]], Lacocca menjadi presiden Ford.<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.biography.com/business-figure/lee-iacocca|title=Lee Iacocca|website=Biography|language=en-us|access-date=2019-12-26}}</ref><ref>{{Cite news|title=Lee Iacocca, Visionary Automaker Who Led Both Ford and Chrysler, Is Dead at 94|url=https://www.nytimes.com/2019/07/02/obituaries/lee-iacocca-dead.html|newspaper=The New York Times|date=2019-07-02|access-date=2019-12-26|issn=0362-4331|language=en-US|first=Robert D.|last=McFadden}}</ref>
=== Pengembangan produk dna produksi ===
Robert Lacey mengatakan bahwa Iacocca belom mempunyai banyak pengalaman dengan mobil yang baru selesai dikembangkan. Pinto diproduksi hanya dalam waktu 25 [[Bulan (penanggalan)|bulan]], salah satu durasi produksi terpendek dalam sejarah otomotif modern.<ref name=":0" /> Desain bodi mobil dikerjakan oleh [[Robert Eidschun]].<ref name=":1">{{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20100220054514/http://finance.yahoo.com/family-home/article/108046/fifty-ugliest-cars-of-the-past-50-years.html|title=fifty-ugliest-cars-of-the-past-50-years.html: Personal Finance News from Yahoo! Finance|date=2010-02-20|website=web.archive.org|access-date=2019-12-23}}</ref> Iacocca meminta agar harganya tidak lebih dari [[$]]2000 dan beratnya tidak melebihi 2000 [[Pon (satuan)|pon]].<ref name=":2">{{Cite web|url=https://auto.howstuffworks.com/1971-1980-ford-pinto.htm|title=1971-1980 Ford Pinto|date=2007-08-09|website=HowStuffWorks|language=en|access-date=2019-12-25}}</ref>
==== 1971 ====
Ford Pinto dikeluarkan dengan model sedan dan runabout. Sesuai dengan permintaan Iacocca untuk model sedan dijual dengan harga awal $ 1,919 dengan berat 1,949 pon untuk sedan dan 1,933 untuk model runabout. Pada tahun itu model sedan diproduksi sebanyak 288,606 unit dan untuk model runabout sebanyak 63,796 unit.<ref name=":5">{{Cite web|url=https://www.hemmings.com/blog/2017/10/17/misunderstood-cars-the-ford-pinto/|title=hemmings|last=|first=|date=|website=|access-date=}}</ref><ref name=":2" />
Baris 64 ⟶ 62:
==== 1977 ====
Strategi marketing pada 1977 tidak hanya mengunakan iklan tetapi juga dengan penampilan Pinto pada beberapa TV series. Harga untuk Ford Pinto sendiri mengalami kenaikan yang cukup tinggi dari harga pertama mereka. Pada 1977 Pinto dijual dari harga $3,099. Meskipun dengan penampilan yang baru, penjualan Pinto mengalami penurunan. Ford juga mulai pelakukan penarikan untuk unit yang lama dan melakukan perbaikan untuk tangki bahan bakar mereka. Di tahun ini hanya 202,549 unit diproduksi.<ref name=":2" />
==== 1978 ====
Tidak ada banyak perubahan untuk model 1987, kecuali kenaikan harga untuk Pinto. Penurunan penjualan Pinto dipengaruhi oleh masuknya kendaraan impor dan juga publikasi yang buruk dari kecelakaan terkait Pinto. Hasilnya hanya 188,899 unit yang di produksi tahun itu.<ref name=":2" />
==== 1979 ====
Pada 1979 Iacocca melepaskan jabatannya dari Ford. Pinto berhasil mempertahankan jumlah produksi di angka 199,018 walaupun dengan publikasi yang buruk.<ref name=":2" />
==== 1980 ====
Ford memproduksi 185,054 unit Pinto sebelum menghentikan produksi Pinto pada 1980.<ref name=":0" />
== Sistem bahan bakar kebakaran, penarikan kembali, dan litigasi ==
| |||