Suzuki GSX R150: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 12:
| Compression ratio = 11,5:1
| transmission = 6-percepatan ''constant-mesh''
| top_speed = 165
| suspension = Depan: Teleskopik<br />Belakang: Lengan ayun aluminium dengan peredam kejut tunggal
| brakes = Depan: Cakram ([[ByBre]])<br />Belakang: Cakram ([[Nissin]])
Baris 33:
}}
'''Suzuki GSX R150''' adalah [[motor sport]] fairing bermesin [[4 tak]] berkapasitas mesin 147,3 cc silinder tunggal [[Motor bakar empat langkah#Desain|DOHC]] 4 klep. Dirakit di Tambun, Bekasi, Indonesia oleh [[Suzuki|PT Suzuki Indomobil Sales (SIS)]] sejak 2016. Suzuki GSX R150 diciptakan setelah sekian lama Suzuki tidak menghadirkan motor bergenre sport fairing di Indonesia sejak [[Suzuki FXR150]] pada tahun 2000 hingga 2003. Motor ini telah mengadopsi instrumen modern seperti [[speedometer]] full digital yang menampilkan penunjuk bahan bakar, [[takometer]], [[tripmeter]], [[odometer]], jam, indikator posisi gear serta waktu penggantian oli mesin dan merupakan yang pertama dan satu-satunya motor sport fairing 4 tak 150cc yang menggunakan sistem [[keyless]] dan yang paling kencang di kelasnya.
| |||