Polikarpov I-185 yang didasarkan pada [[Polikarpov I-180|I-180]], dirancang pada awal tahun [[Penerbangan dalam tahun 1940|1940]], merupakan pengembangan dari [[Polikarpov I-16|I-16]], tetapi sebenarnya merupakan sebuah desain baru. Badan pesawat [[monocoquemonokok]] juga dibuat dari 'shpon', kayu lapis birch[[betula]] yang dibentuk, dan juga memiliki sirip integral, tetapi jauh lebih panjang daripada I-180. DuaSayap -dengan dua [[spar (penerbangan)|spar]], sayapdari semuabahan logam semua, lebih kecil dan lebih tipis daridaripada sayap I-180, hampir setipis sayap [[Supermarine Spitfire]] dipada 13% di ''root'' dan meruncing hingga 8% di ujung sayap.<ref>Gordon and Dexter, pp. 94–95</ref>
