Jembatan: Perbedaan antara revisi

[[Berkas:Culvert on Fordingbridge to Alderholt Road - geograph.org.uk - 155781.jpg|jmpl|Jembatan gorong gorong beton pracetak.]]

[[Berkas:Box Calvert of the highway,ken-o-expressway,inashiki-city,japan.JPG|jmpl|Box culvert /gorong gorong beton pracetak di Jepang.]]

 

== Sejarah ==

=== Dari segi kegunaan ===

[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM IJzeren spoorbrug in de Preanger TMnr 60025351.jpg|jmpl|300px|Jembatan kereta api di daerah [[Priangan]] pada masa [[Hindia Belanda]]]]

 

=== Jembatan upacara dan hiasan ===

[[Berkas:COLLECTIE TROPENMUSEUM Boogbrug van Waterstaat over de Brem-rivier op de weg van Soekaradja naar Poerbolinggo bij de dessa Klahang Midden-Java TMnr 60004527.jpg|jmpl|300px|Jembatan lengkung di jalan dari [[Sukaraja]] ke [[Purbalingga]] (1900-1905)]]

 

 

Dengan rentang sejauh 220 meter, Jembatan Solkan di atas Sungai Soča di Solkan, Slovenia, adalah jembatan batu kedua terbesar di dunia dan jembatan batu trek kereta terpanjang. Selesai dibangun pada tahun 1905. Lengkungannya yang terdiri dari 5,000 ton blok batu diselesaikan hanya dalam 18 hari, merupakan lengkungan baru kedua terbesar di dunia, dikalahkan hanya oleh Friedensbrücke (Syratalviadukt) di Plauen, dan lengkungan batu trek kereta terbesar. Lengkungan Friedensbrücke, yang dibangun pada tahun yang sama, merentang sepanjang 90m dan melewati lembah Sungai Syrabach. Perbedaan keduanya adalah Jembatan Solkan dibuat dari blok batu, sedangkan Friedensbrücke dibuat dari batu yang dihancurkan dicampur dengan semen mortar.

* [[Tabung benam|Terowongan tabung benam]]

* [[Tumpuan Jembatan]]

 

=== Gambar jenis jembatan ===

* [http://www.llmnet.gov.my/bm/Operasi/JPP/Jpp.htm Jembatan Pulau Pinang]

* [http://gsb.jkr.gov.my/about_project_history.html Tambak Johor]

 

__PRANALABAGIANBARU__