Portal:Perkeretaapian Indonesia/Peristiwa terkini: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k KRL Yogyakarta–Solo
k Update per 21 April 2020
Baris 1:
* 29 Desember 2019: [[Jalur kereta api Gundih–Solo Balapan#Percabangan menuju Bandara Adisumarmo|Percabangan jalur Solo Balapan menuju Bandara Adisumarmo]] resmi dioperasikan bersamaan dengan beroperasinya [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA Bandara Adi Sumarmo]].
* 19 Januari 2020: [[Jalur kereta api Cibatu-Cikajang|Jalur percabangan segmen Cibatu–Garut]] berhasil diaktifkan kembali.
* 11 Februari 2020: Proyek pembangunan [[KRL Yogyakarta–Solo]] resmi dimulai, ditandai dengan pemasangan pertama tiang [[listrik aliran atas]] di [[Stasiun Klaten]].
* 21 Februari 2020: [[Kereta api Bandara Internasional Adi Soemarmo|KA Bandara Adi Sumarmo]] resmi diperpanjang rutenya hingga mencapai Stasiun Klaten.
* 20 Maret 2020: [[Jalur ganda]] di petak [[Stasiun Karanganyar|Karanganyar]]-[[Stasiun Gombong|Gombong]] resmi dioperasikan.
* 20 April 2020: [[Jalur ganda]] di petak [[Stasiun Prabumulih|Prabumulih]]-[[Stasiun Prabumulih Baru X6|X6]] resmi dioperasikan.
* 21 April 2020: [[Terowongan Ijo]] dan [[Stasiun Ijo]] yang baru diaktifkan dengan status jalurnya masih jalur tunggal, sedangkan yang lama dinonaktifkan dan khusus terowongannya dijadikan sebagai [[cagar budaya]].
 
'''Sedang berlangsung:'''