Wikipedia

Stasiun Ijo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Pemutakhiran pengoperasian stasiun dan terowongan baru per 21 April 2020, mohon diperiksa, silahkan disunting apabila ada kesalahan :)
Baris 1:
{{infobox stasiun
| image = Stasiun Ijo Lama 2020StIjo2020.jpg
| caption = Stasiun Ijo lamabaru saat dalam pembangunan. Kini, 2020ia beroperasi seiring pengoperasian Terowongan Ijo baru
| name = Ijo
| prov = Jawa Tengah
Baris 17:
| line = ''Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.''
| notes = <ref name="mka">{{cite journal|first=S.|last=Prasetya|year=2014|title=Ijo (IJ): Akses Termudah Nyepot Foto Terowongan|journal=[[Majalah KA]]|volume=96|page=19}}</ref>
| track = 34 (jalur 12: sepur lurus)
| platform = 2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak rendah)
| persinyalan = Elektrik tipe [[Westinghouse Rail Systems]]' ''Train Radio and Advanced Control'' (Westrace)<ref name=susanti>{{cite thesis |last= Susanti|first=D.M. |date=Januari 2008 |title=Kajian atas Pengelolaan Pengetahuan dalam Pengoperasian Teknologi Persinyalan Kereta Api (Studi Kasus Daop 2 Bandung) |type=S2 |chapter= |publisher=Program Magister Studi Pembangunan, Sekolah Arsitektur, Pengembangan, dan Perencanaan Kebijakan, Institut Teknologi Bandung |docket= |oclc= |access-date=}}</ref>
Baris 23:
'''Stasiun Ijo (IJ)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di di [[Bumiagung, Rowokele, Kebumen]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]] dan merupakan stasiun yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Kebumen]]. Letak stasiun ini tidak jauh dari Jalan [[Gombong, Gombong, Kebumen|Gombong]]-[[Gua Jatijajar]]. Stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus.<ref name="mka" />
 
Selain sebagai stasiun yang melayani persilangan dan persusulan antarkereta api, stasiun ini juga berfungsi sebagai pengontrol [[Terowongan Ijo]] yang berada di sisi timur stasiun ini. Terowongan lama tersebut memiliki panjang 580 m; dibangunm—dibangun antara tahun 1885-1886 oleh [[Staatsspoorwegen|''Staasspoorwegen'' (SS)]], perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]],—yang menembus perbukitan kapur Gunung Malang. Stasiun beserta terowongan ini dahulu pernah dijadikan sebagai tempat lokasi syutingpengambilan film ''[[Kereta Api Terakhir]]'', yang—yang mencapai ''[[box office]]'' pada tahun perilisankeluar film tersebut, 1981, serta1981—serta ''[[Daun di Atas Bantal]]''.<ref>Majalah ''Kereta Api'', edisi Maret 2009, '''32''': 10-11.</ref>
 
Awalnya, Stasiun Ijo lama memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Terkait proyek pembangunan [[jalur ganda]] kereta api lintas selatan [[Jawa|Pulau Jawa]], saatmaka inidilakukan stasiun ini sedang menjalani serangkaian perombakan. Bangunanpembangunan stasiun barudan sedang dibangun, sedangkan Terowongan Ijo Baru juga sedang dikerjakan. Bangunanterowongan baru stasiun ini berada di sebelah utara bangunan lama. karenaSejak terowongan[[Terowongan barunyaIjo]] jugabaru beradaresmi didioperasikan utaraper terowongan21 lama.April Setelah proyek tersebut selesai2020, rencananya stasiun inibaru hanyatersebut akandiaktifkan melayanimeski persusulanstatus antarkeretajalurnya apimasih danberupa perawatan[[jalur terowongan Ijo barutunggal]], sedangkan terowongan dan stasiun lama akansudah ditutupdinonaktifkan dan dijadikan [[cagar budaya]].<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/2578417/terowongan-kereta-600-meter-akan-dibangun-di-proyek-rel-ganda-selatan|title=Terowongan Kereta 600 Meter akan Dibangun di Proyek Rel Ganda Selatan|newspaper=detikfinance|access-date=2018-03-08}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://djka.dephub.go.id/terowongan-ijo-progres-tahap-apa-sajakah-yang-sudah-dilaksanakan|title=TEROWONGAN IJO, SAMPAI DIMANAKAH PROGRESNYA?|last=djka.dephub.go.id|first=|date=|website=djka.dephub.go.id|access-date=2020-01-26}}</ref>
 
Saat ini, stasiunStasiun iniIjo hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan kereta api yang dilayani secara resmi di stasiun ini sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:▼
 
▲Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan kereta api yang dilayani secara resmi di stasiun ini sesuai Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:
* [[Kereta api Turangga|KA Turangga]] tujuan [[Stasiun Surabaya Gubeng|Surabaya]] (KA 78) bersilang luar biasa dengan [[Kereta api Argo Dwipangga|KA Argo Dwipangga Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Gambir|Jakarta]] (KA 59F) yang melintas langsung
* [[Kereta api Taksaka|KA Taksaka Fakultatif]] tujuan [[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]] (KA 96F) bersilang dengan [[Kereta api Malabar|KA Malabar]] tujuan [[Stasiun Pasar Senen|Jakarta]] (KA 107) yang melintas langsung
Baris 43 ⟶ 44:
== Galeri ==
<gallery>
ISM_IJO_BaratBerkas:ISM IJO Barat.JPG|Emplasemen Stasiun Ijo, lama dengan terowonganTerowongan Ijo di kejauhan, 2015
Berkas:Stasiun Ijo.jpg|Saat Stasiun Ijo lama melayani persilangan antar kereta api, 2019
Berkas:Stasiun Ijo Lama 2020.jpg|Tampak samping Stasiun Ijo lama, 2020
</gallery>
 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Ijo"