Revisi per 8 Mei 2020 08.52 sunting Madataruna (bicara \| kontrib) 49 suntingan →Dasar Hukum Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 Mei 2020 08.57 sunting balikkan Madataruna (bicara \| kontrib) 49 suntingan →Rencana Pembangunan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 9: == Rencana Pembangunan [https://radarjember.jawapos.com/berita-daerah/lumajang-hari-ini/21/12/2019/tol-probolinggo-lumajang-dirancang-2020-dikerjakan-2021/][https://www.suaraindonesia.co.id/read/11748/20191212/103849/disetujui-jokowi-pembangunan-tol-probolinggolumajang-butuh-rp-47-triliun] == Perencanaan tol sepanjang 20-25 kilometer ini masih melalui tahapan yang cukup panjang. Bupati Lumajang, [[Thoriqul Haq]], mengatakan bahwa, setelah Perpres turun, langkah selanjutnya adalah perancangan pembangunan yang akan dituntaskan pada tahun 2020. Langkah ini akan ~~membahasa~~membahas detail terkait trase jalur, gerbang keluar-masuk tol, serta lahan yang akan dibebaskan dan digunakan. Pembebasan lahan akan dilakukan pada tahun 2021. Lahan yang dibebaskan ada di wilayah Kecamatan [[Leces, Probolinggo\|Leces]] di kabupaten Probolinggo sebagai lokasi awal trase tol hingga Kecamatan [[Ranuyoso, Lumajang\|Ranuyoso]], [[Klakah, Lumajang\|Klakah]], dan [[Kedungjajang, Lumajang\|Kedungjajang]] di Kabupaten Lumajang sebagai lokasi akhir trase tol. Baris 15: Pengerjaan trase tol mungkin sudah bisa dilakukan mulai tahun 2022. Harapannya, jalan tol sudah bisa dinikmati oleh masyarakat Lumajang pada tahun 2023. Bupati ingin masyarakat Lumajang bisa beradaptasi dengan segala perubahan yang ada jika tol ini telah berfungsi. Dengan adanya tol ini, diharapkan pembangunan ekonomi di Lumajang akan meningkat, terutama sektor pariwisata dan pertanian. Tak hanya itu, sektor industri olahan juga akan dikembangkan. Lumajang diprediksi akan mendapat banyak investor yang ingin mengembangkan usaha ~~di kabupaten ini~~. Apalagi, Upah Minimum Kabupaten (UMK) di Lumajang masih terjangkau. Bupati berjanji akan mempermudah investasi di Lumajang karena adanya tol tentu tidak langsung menjadi jawaban persoalan ekonomi bagi Lumajang. Selain untuk meningkatkan ekonomi, Pemda Kabupaten Lumajang sangat optimis tol ini bisa segera dibangun untuk mengurangi load [[Jalan Nasional Rute 25]] yang saat ini sudah berat. Hal ini seringkali menimbulkan kemacetan panjang dan rawan kecelakaan, terutama saat libur lebaran atau nataru. Faktor-faktor yang menyebabkan load jalan nasional ini berat adalah sebagai berikut: Baris 26: [[Berkas:Kemacetan di Sekitar Klakah.jpg\|jmpl\|Jalan Nasional Rute 25 sebagai jalur utama yang menghubungkan Lumajang-Probolinggo lumpuh total akibat macet [https://radarjember.jawapos.com/berita-daerah/lumajang-hari-ini/10/07/2019/klakah-sampai-tol-probolinggo-lumpuh/]]] Pemda Lumajang melalui BUMD PD Semeru nantinya akan ikut ~~penyertaan~~menyertakan saham dalam pengelolaan jalan tol ini. Pemda juga merencanakan tol ini dilanjutkan hingga Kecamatan [[Jatiroto, Lumajang\|Jatiroto]] di sebelah timur yang langsung berbatasan dengan Kabupaten Jember. Bukan tidak mungkin jika tol ini akan diperpanjang hingga ke Jember. Mengingat, Jember merupakan pusat ekonomi dan pendidikan di wilayah tapal kuda serta sudah memiliki jumlah penduduk yang besar. Namun sampai saat ini, fokus utama pembangunan tol ini hanya dari Kecamatan Leces hingga Kedungjajang saja. == Rencana Trase Tol [https://www.skyscrapercity.com/goto/post?id=163038818] == Baris 34: # Dari sini, trase tol akan mengarah ke selatan mengikuti topografi tanah dan Jalan Nasional Rute 25 hingga sampai sekitar pertigaan Jalan Klakah-Randuagung wilayah Kecamatan Klakah. # Lalu, trase tol akan menyebrangi jalan nasional ke arah tenggara hingga sampai di sebelah utara pertigaan Jalan Lintas Timur (JLT) Lumajang. # Di pertigaan JLT inilah trase tol berakhir. Setelah ~~jalan~~ tol ~~usai~~selesai dibangun, pertigaan ini akan menjadi perempatan. [[Berkas:Trase Tol Prolajang.jpg\|jmpl\|Trase Tol Prolajang dimulai dari Simpang Susun Probolinggo (Tol Paspro) menuju Simpang Susun Klakah hingga Simpang Susun Lumajang]] Pintu masuk dan keluar tol ini akan dibangun di wilayah Kecamatan Klakah dan pertigaan JLT Lumajang. Jika dilanjut sampai Jatiroto hingga jember, trase tol paling mungkin berada di sebelah utara [[Jalan Nasional Rute 3]].

Jalan Tol Probolinggo–Lumajang: Perbedaan antara revisi