Bus besar: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Gambar Bus Antar kota di indonesia tidak ada sama sekali
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
k Bot: Perubahan kosmetika
Baris 1:
{{More citations needed|date=Juli 2009}}
[[FileBerkas:Bruce Coaches - National Express FJ57 KHW (8182293263).jpg|thumbjmpl|300px|[[National Express Coaches]] dengan bodi [[Caetano Levante]] di Britania Raya]]
Sebuah '''bus antarkota''' adalah bus yang digunakan untuk mengangkut penumpang yang bepergian antarkota. Bus antarkota juga kerap digunakan sebagai [[bus pariwisata]], bus antarnegara, ataupun disewa untuk berbagai macam keperluan.
 
Hampir semua bus antarkota modern memiliki lantai tinggi, dengan ruang bagasi terletak di bawah ruang penumpang. Berbeda dengan bus kota, semua kursi penumpang bus antarkota biasanya menghadap ke arah jalannya bus, dan tidak boleh ada penumpang yang berdiri. Fasilitas pelengkap yang biasanya ada di bus antarkota antara lain toilet, televisi, dan pemutar musik.
 
== Fasilitas ==
[[FileBerkas:Nishitetsu Highway Bus Interior.jpg|rightka|thumbjmpl|Bus antarkota biasanya dilengkapi sejumlah fasilitas yang tidak ditemui di bus yang jarak tempuhnya lebih pendek]]
Bus antarkota biasanya menawarkan lebih banyak fasilitas, karena harus mengangkut penumpang dalam waktu yang lama. Standar minimum fasilitas bus antarkota dapat bervariasi, tergantung pada kebijakan dari pemerintah setempat. Berikut sejumlah fasilitas standar bus antarkota:
* [[Kursi]] yang dapat dilengkapi dengan [[meja lipat]], [[sandaran lengan]], dan [[perebah]]. Kursi banyak dianggap sebagai fasilitas paling penting dari sebuah bus antarkota.<ref>Cooperative design, visualization, and engineering: third international... By Yuhua Luo, page 141</ref>
Baris 20:
* [[Soket listrik]]
 
== Produksi ==
Bus antarkota, sebagaimana bus yang lain, dapat dibuat sepenuhnya oleh satu produsen, atau dibuat [[sasis]]nya saja, sehigga harus dibawa ke [[karoseri]] untuk dibuatkan bodinya. Sejumlah bus antarkota juga dibuat dengan bodi [[monokok]], sehingga tanpa sasis. Produsen bus lengkap antara lain [[Autosan]], [[Scania AB|Scania]], [[Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation|Fuso]], dan [[Alexander Dennis]]. Selain memproduksi bus lengkap, sebagian besar produsen di atas juga dapat menjual sasis saja. Sementara karoseri besar antara lain [[Van Hool]], [[Neoplan]], [[Marcopolo S.A.|Marcopolo]], [[Irizar]], [[Motor Coach Industries|MCI]], [[Prevost Car|Prevost]], [[Volvo Buses|Volvo]], dan [[Environmental Performance Vehicles|Designline]]. Selain memproduksi bodi bus, sejumlah karoseri di atas juga dapat memproduksi sasis.
 
== Peraturan ==
 
Sejumlah negara di Eropa mengikuti traktat sertifikasi tipe tahun 1958, di mana sertifikasi tipe bus antarkota diatur melalui Peraturan Nomor 107 dari UNECE.
 
== Galeri ==
 
=== Bus antarkota modern ===
Berikut sejumlah bus antarkota yang beroperasi di sejumlah negara di dunia.
<gallery class="center">
Baris 100:
</gallery>
 
=== Bus antarkota antik ===
Berikut sejumlah bus antarkota yang pernah beroperasi di sejumlah negara di dunia.
<gallery class=center>
Baris 111:
</gallery>
 
== Lihat juga ==
{{Portal|Buses}}
{{div col|colwidth=30em}}
Baris 120:
{{div col end}}
 
== Referensi ==
{{reflist}}
* Anderson, R. C. A. and Frankis, G. (1970). ''History of Royal Blue Express Services''. David & Charles.
 
== Pranala luar ==
{{commons category|Coaches (bus)}}
* [http://www.bbc.co.uk/programmes/b00xf6xk BBC Time Shift: The Modern Age of Coach Travel]
 
[[CategoryKategori:Bus]]