STS-107: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
NFarras (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
NFarras (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 37:
}} '''STS-107''' adalah penerbangan ke-113 pada [[program pesawat ulang-alik]] dan penerbangan ke-28 sekaligus terakhir bagi [[Pesawat ulang-alik Columbia|Pesawat Ulang-Alik ''Columbia'']]. Misi tersebut diluncurkan dari [[Pusat Luar Angkasa Kennedy|Kennedy Space Center]], Florida pada 16 Januari 2003 dan melakukan berbagai eksperimen sains di [[orbit]] selama 15 hari, 22 jam, 20 menit, 32 detik.<ref>{{Cite web|url=http://spaceflight.nasa.gov/shuttle/archives/sts-107/science/index.html|title=HSF - STS-107 Science|date=30 Mei 2003|publisher=[[NASA]]|archive-url=https://web.archive.org/web/20120903010646/http://spaceflight.nasa.gov/shuttle/archives/sts-107/science/index.html|archive-date=3 September 2012|access-date=2 September 2012|url-status=live}}</ref>
 
Kecelakaan yang terjadi saat [[proses penetrasi atmosfer]] pada 1 Februari menewaskan seluruh awak dan menghancurkan ''Columbia''. Segera setelah kecelakaan tersebut, NASA membentuk Badan Investigasi Kecelakaan ''Columbia'' untuk menyelidiki penyebab disintegrasi. Setelah melalui proses penyelidikan, ditemukan bahwa penyebab dari kecelakaan tersebut ialah sepotong [[busa]] yang terlepas saat peluncuran dan merusak sistem perlindungan termal (panel karbon-karbon yang diperkuat dan [[Sistem perlindungan panas pesawat ulang alik|ubin pelindung termal]]) di tepi depan sayap kiri [[Pesawat ulang alik pengorbit|pengorbit]]. Selama penetrasi atmosfer, sayap yang rusak perlahan-lahan memanas dan hancur hingga akhirnya menyebabkan hilangnya kontrol dan disintegrasi kendaraan. Bingkai jendela kokpit yang tersisa sekarang dipamerkan dalam sebuah peringatanmemorial di dalam Space Shuttle ''[[Pesawat ulang-alik Atlantis|Atlantis]]'' Pavilion di Kennedy Space Center, Florida.
 
Kerusakan pada sistem perlindungan termal sayap juga sempat dialami oleh ''Atlantis'' pada tahun 1988 selama misi [[STS-27]], misi kedua setelah [[Musibah Challenger|musibah ''Challenger'']]. Meskipun demikian, misi itu selamat saat proses penetrasi atmosfer karena busa menabrak bagian yang memiliki logam lebih kuat.
Baris 94:
== Lencana ==
[[Berkas:STS107ByPhilKonstantin.jpg|jmpl| STS-107 Robbins Medallion ]]
Lambang misi ini merupakan satu-satunya patchlambang program pesawat ulang-alik yang sepenuhnya dibentuk dari garis luar pengorbit. Elemen utama patchlambang adalah simbol mikrogravitasi, ''μg'', yang mengalir ke simbol sinar [[Antariksawan|astronaut]] .
 
[[Inklinasi|Inklinasi orbit]] pada misi ini digambarkan oleh sudut 39 derajat dari simbol astronaut ke [[Ufuk|cakrawala]] bumi. Matahari terbit mewakili berbagai eksperimen yang menandai awal dari era baru bagi penelitian mikrogravitasi lanjutan di Stasiun Luar Angkasa Internasional. Sains dan penjelajahan luar angkasa diilustrasikan oleh Bumi dan bintang-bintang. [[Rasi bintang]] [[Columba]] ([[Columbidae|merpati]]) dipilih untuk melambangkan [[Damai|perdamaian]] di Bumi dan ''Columbia'' itu sendiri. Tujuh bintang mewakili awak misi dan menghormati para astronot yang membuka jalan untuk penelitian di ruang angkasa. Enam bintang memiliki lima sudut, namun bintang ketujuh memiliki enam sudut seperti [[Bintang Daud]] yang melambangkan kontribusi Badan Antariksa Israel untuk misi tersebut.
Baris 131:
* [http://www.nasa.gov/missions/shuttle/experiment.html Artikel yang mendeskripsikan eksperimen yang selamat dari bencana]
* [https://web.archive.org/web/20050403105649/http://racine.wi.net/clark.php3 Artikel: Astronaut Laurel Clark dari Racine, WI]
* [http://spaceflight.nasa.gov/spacenews/reports/sts-107/index.html Laporan] Laporan terperinci [[Badan Penerbangan dan Antariksa Amerika Serikat|NASA]] ynagyang mendeskripsikan status untuk setiap hari misi.
 
{{Pesawat Ulang-Alik Columbia}}
{{Semua Misi Pesawat Ulang-Alik A.S.}}
 
[[Kategori:Texas dalam tahun 2003]]
[[Kategori:Artikel yang mengandung rekaman video]]