Humvee: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Rescuing 3 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8 |
||
Baris 12:
|date=
|accessdate=2013-11-16}}</ref>
|variants=<!-- General specifications -->|unit_cost=$220,000 (2011) (up-armored)<ref>{{cite web|last1=Keyes|first1=Charles|title=Steep cost of military vehicles outlined in Army report|url=http://edition.cnn.com/2011/US/01/27/army.vehicle.costs/|website=CNN|publisher=CNN|accessdate=28 April 2015|date=28 January 2011}}</ref>|weight={{convert|5200|-|5900|lb|kg|0|abbr=on}} curb weight<ref name=hmmwv_AM_General>[http://www.amgeneral.com/vehicles/hmmwv/features.php HMMWV Features & Design] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160905050431/http://www.amgeneral.com/vehicles/hmmwv/features.php |date=2016-09-05 }}. AM General.</ref>|length={{convert|15|ft|m|2|abbr=on}},<ref name=hmmwv_fact_file>[http://www.army.mil/factfiles/equipment/wheeled/hmmwv.html HMMWV Fact File]. U.S. Army.</ref> wheelbase {{convert|10|ft|10|in|m|2|abbr=on}}|width={{convert|7|ft|1|in|m|2|abbr=on}}<ref name=hmmwv_fact_file/>|height={{convert|6|ft|m|2|abbr=on}}, reducible to {{convert|4|ft|6|in|m|2|abbr=on}}<ref name=hmmwv_fact_file/>|crew=<!-- Vehicle/missile specifications -->|engine=V8 diesel {{convert|6.2|L|cuin|abbr=on}} ''or'' <br />V8 turbo diesel and non-turbo diesel {{convert|6.5|L|cuin|abbr=on}}: 190 hp (142 kW) @ 3,400 rpm / 380 lbf·ft (515 N·m) @ 1,700 rpm<ref name=hmmwv_AM_General/>
|primary_armament=lihat teks
|suspension=Independent 4×4
Baris 25:
Sejak era [[Kendaraan Intai Bantam]] di masa Perang Dunia II, [[angkatan Darat Amerika Serikat]] telah mengandalkan jeep untuk mengangkut kelompok-kelompok kecil tentara. Jeep dikembangkan untuk kebutuhan kendaraan kecil dengan kaca lipat yang sebenarnya lebih pendek dari [[Volkswagen Beetle]]. Jeep tersebut bisa diisi tiga penumpang dan membawa muatan {{Convert|660|lb|kg|abbr=on}} beratnya akan lebih dari satu ton. Pada tahun 1970-an, angkatan Darat AS telah mencoba mencari truk sipil dengan ukuran yang lebih besar serta dimiliterisasi, tetapi truk-truk tersebut tidak bisa memenuhi persyaratan mereka. Pada tahun 1977, [[Lamborghini]] mengembangkan [[Lamborghini Cheetah|Cheetah]] model dalam upaya untuk memenuhi spesifikasi kontrak AD Amerika.
Pada tahun 1979, Tentara AS menyusun spesifikasi akhir untuk ''High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle'' (HMMWV), yang bertujuan untuk mengganti seluruh truk 1/4 dan 1 1/4 ton mereka,<ref>[http://www.amgeneral.com/vehicles/hmmwv/background.php HMMWV Background] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160118121050/http://www.amgeneral.com/vehicles/hmmwv/background.php |date=2016-01-18 }} amgeneral.com. Retrieved on 2015-01-27 Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">|url=</code> value. Empty.</ref> yaitu M151 Jeep dan M561 "Gama Goat", sebagai salah satu kendaraan tempur taktis ringan "serba bisa" untuk memenuhi peran beberapa truk yang ada.<ref name="army-tech30sep14">{{Cite web|url=http://www.army-technology.com/features/featureend-of-an-icon-the-rise-and-fall-of-the-humvee-4381884/|title=End of an icon: the rise and fall of the Humvee|last=Turnbull|first=Grant|date=2014-09-30|website=army-technology.com|access-date=2015-01-27}}</ref>{{Verifikasi kredibilitas|date=June 2016}} Spesifikasi tersebut mensyaratkan kemampuan melintasi jalan on dan off-road, kemampuan untuk membawa muatan yang besar, dan meningkatkan ketahanan terhadap tembakan tidak langsung.<ref name="telegraph14march14">Pat Ware [http://www.telegraph.co.uk/men/thinking-man/10696138/The-changing-role-of-the-Humvee.html The changing role of the Humvee]. Telegraph.co.uk, 2014-03-14. Retrieved 2015-01-27</ref> Dibandingkan dengan jeep, itu lebih besar dan punya tapak ban yang lebih luas, dengan tinggi sasis {{Convert|16|in|mm|abbr=on}}, dua kali lipat dari kebanyakan kendaraan SUV pada saat itu. Truk baru tersebut harus bisa menaiki tanjakan dengan 60 persen kemiringan dan melintasi lubang kemiringan 40 persen. Asupan udara harus dipasang rata di atas kanan fender (atau akan dibangkitkan pada cerobong asap untuk tingkat atap untuk menyelam dalam air hingga {{Convert|5|ft|m|abbr=on}}<ref>[http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435127 A MSN Autos Hummer of an Experience] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20140227091909/http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435127 |date=2014-02-27 }} Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">|url=</code> value. Empty.</ref> dan elektronik tahan air untuk melewati air dengan kedalaman {{Convert|2.5|ft|m|abbr=on}}. Radiator diminta untuk dipasang tinggi, melandai di atas kap mesin dengan engsel depan.▼
▲</ref> yaitu M151 Jeep dan M561 "Gama Goat", sebagai salah satu kendaraan tempur taktis ringan "serba bisa" untuk memenuhi peran beberapa truk yang ada.<ref name="army-tech30sep14">{{Cite web|url=http://www.army-technology.com/features/featureend-of-an-icon-the-rise-and-fall-of-the-humvee-4381884/|title=End of an icon: the rise and fall of the Humvee|last=Turnbull|first=Grant|date=2014-09-30|website=army-technology.com|access-date=2015-01-27}}</ref>{{Verifikasi kredibilitas|date=June 2016}} Spesifikasi tersebut mensyaratkan kemampuan melintasi jalan on dan off-road, kemampuan untuk membawa muatan yang besar, dan meningkatkan ketahanan terhadap tembakan tidak langsung.<ref name="telegraph14march14">Pat Ware [http://www.telegraph.co.uk/men/thinking-man/10696138/The-changing-role-of-the-Humvee.html The changing role of the Humvee]. Telegraph.co.uk, 2014-03-14. Retrieved 2015-01-27</ref> Dibandingkan dengan jeep, itu lebih besar dan punya tapak ban yang lebih luas, dengan tinggi sasis {{Convert|16|in|mm|abbr=on}}, dua kali lipat dari kebanyakan kendaraan SUV pada saat itu. Truk baru tersebut harus bisa menaiki tanjakan dengan 60 persen kemiringan dan melintasi lubang kemiringan 40 persen. Asupan udara harus dipasang rata di atas kanan fender (atau akan dibangkitkan pada cerobong asap untuk tingkat atap untuk menyelam dalam air hingga {{Convert|5|ft|m|abbr=on}}<ref>[http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=435127 A MSN Autos Hummer of an Experience] Error in webarchive template: Check <code style="color:inherit; border:inherit; padding:inherit;">|url=</code> value. Empty.
Dari 61 perusahaan yang menunjukkan minat, hanya tiga yang menyerahkan purwarupa. Pada bulan juli 1979, [[AM General]], anak perusahaan dari [[American Motors|American Motors Corporation]] memulai pekerjaan rancangan awal. Kurang dari setahun kemudian, purwarupa pertama sudah masuk dalam fase pengujian. Chrysler Defense dan Teledyne Continental juga membuat rancangan saingan. Pada bulan juni 1981, Angkatan memberikan AM General kontrak untuk pengembangan lebih lanjut dari purwarupa kendaraan yang akan disampaikan kepada pemerintah untuk serial tes selanjutnya. Serial M998 A0 pada awalnya memiliki berat mengekang {{Convert|5200|lb|kg|abbr=on}}, muatan {{Convert|2500|lbs|kg|abbr=on}}, mesin diesel V8 {{Convert|6.2|L|cuin|abbr=on}}, dan transmisi otomatis 3 kecepatan.
| |||