Revisi per 29 November 2020 03.15 sunting Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.608 suntingan →Pendudukan Jepang[1]: Penambahan takarir video Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 November 2020 03.16 sunting balikkan Wong Langsep (bicara \| kontrib) Peninjau 4.608 suntingan →Pendudukan Jepang[1] Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 25: === Pendudukan Jepang<ref name="ptkai"/> === [[Berkas:Barisan Pekerdja.webm\|jmpl\|Barisan Pekerdja, salah satu film propaganda Jepang yang menampilkan proses pembangunan jalur kereta api api maut dalam scenenya, terutama pada menit 3.23- s.d. 3.42. Sayangnya, tidak diketahui lokasi syutingnya apakah di Jalur [[Jalur kereta api Muaro–Pekanbaru\|Muaro–Pekanbaru]] atau [[Jalur kereta api Saketi–Bayah\|Saketi–Bayah]]. Selain itu, juga menampilkan kumpulan pekerja yang akan diberangkatkan dari [[Stasiun Semarang Tawang]] pada menit 7.56 s.d. 8.20.]] Sampai dengan tahun [[1939]], panjang jalan KA di Indonesia mencapai 6.811 km. Tetapi, pada tahun [[1950]] panjangnya berkurang menjadi 5.910 km, kurang lebih 901 km raib, yang diperkirakan karena dibongkar semasa pendudukan [[Jepang]] dan diangkut ke [[Burma]] untuk pembangunan jalan KA di sana.

Sejarah perkeretaapian di Indonesia: Perbedaan antara revisi