Revisi per 29 Desember 2020 12.16 sunting M taufik nur rohim (bicara \| kontrib) 116 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 14 Januari 2021 15.31 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.420 suntingan k Sejarah subdipo lok dan dipo kereta Banyuwangi yang kemudiab berubah namanya menjadi Ketapang Revisi selanjutnya →
Baris 326: * [[Jalur kereta api Rogojampi–Benculuk\|Rogojampi-Benculuk]] == Sarana perawatan == === Dipo Lokomotif Jember (JR) === Terletak di Jalan Mawar, satu kompleks dengan Stasiun Jember, tepatnya di sebelah barat laut stasiun. Saat ini Dipo Lokomotif Jember memiliki sepuluh unit lokomotif Diesel Elektrik (DE), sebelumnya pernah hanya memiliki lokomotif Diesel Hidrolik (DH). === Subdipo Lokomotif dan Dipo Kereta Ketapang (KTG) === Terletak di sebelah timur [[Stasiun Ketapang]], subdipo dan dipo ini berturut-turut adalah tempat peristirahatan bagi lokomotif dan juga tempat perawatan rangkaian KA milik Daop IX Jember. Awalnya subdipo dan dipo ini bernama Banyuwangi (BW); berada satu kompleks dengan [[Stasiun Banyuwangi\|Stasiun Banyuwangi Lama]], kemudian dipindah ke Stasiun Banyuwangi Baru (nama lama Ketapang) semenjak jalur rel baru menuju [[Pelabuhan Feri Ketapang]] dioperasikan tahun 1985. Subdipo dan dipo ini baru menyusul diubah namanya menjadi Ketapang sekitar setahun berikutnya setelah perubahan nama Stasiun Banyuwangi Baru menjadi Stasiun Ketapang pada akhir tahun 2019. === Subdipo Lokomotif Probolinggo (PB) ===

Daerah Operasi IX Jember: Perbedaan antara revisi