Bus tempel: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 2 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8
HsfBot (bicara | kontrib)
k v2.04b - Fixed using Wikipedia:ProyekWiki Cek Wikipedia (Kesalahan jenjang Subbagian (Headline))
Baris 7:
== Posisi mesin bus tempel ==
 
==== Mesin depan ====
 
Bus tempel pertama yang digunakan di [[Indonesia]] pada tahun 1980an dari tipe [[mesin]] depan atau dikenal sebagai ''pull type'', yang lebih mudah perawatannya, tetapi suara mesin keruang penumpang cukup keras.
 
==== Mesin Belakang ====
 
Bus tempel jenis ini dikenal sebagai ''push type'', suara diruang mesin tidak terlalu keras, tetapi beban pada [[Meja putar (bus tempel)|meja putar]] ({{lang-en|turntable}}) menjadi lebih besar terutama untuk bus yang posisi mesinnya di bagian paling belakang. Dengan penempatan mesin di belakang maka ruang lantai penumpang dapat diturunkan (''low floor bus'') untuk mempermudah penumpang turun dan naik bus.
Baris 23:
 
 
==== Keuntungan bus tempel ====
 
* [[Kapasitas]] besar
Baris 30:
 
 
==== Kerugian ====
 
* Tidak sesuai untuk demand yang kecil