Revisi per 9 Februari 2021 13.19 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 26.705 suntingan Menolak perubahan teks terakhir (oleh 182.1.80.118) berdasarkan diskusi ini. Mohon dibaca terlebih dahulu Tag: Pengembalian manual ← Revisi sebelumnya		Revisi per 10 Februari 2021 00.46 sunting balikkan 182.1.119.165 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Pengembalian manual Dikembalikan menambah tag nowiki VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{Peringatan jadwal KA}} ~~{{bukan\|Kereta api Maharani}}~~ {{bukan\|~~Stasiun~~Kereta api Ekonomi Lokal Cepu}} {{~~Infobox~~Kotak ~~layanan~~info jalur kereta api \| box_width = ~~300~~ \| name = Kereta api ~~Cepu~~Ekonomi ~~Ekspres~~Lokal Cepu \| color = \| logo ={{Papan kereta api\|KA EKONOMI LOKAL\|SURABAYA PASARTURI - CEPU PP}} ~~\| image = KA Cepu Ekspres.jpg~~ \| ~~image_width~~logo_width = ~~310~~300 \| image = ~~\| caption = Kereta api Cepu Ekspres di Stasiun [[Bojonegoro]]~~ \| image_width =300 ~~\| jenis = Kereta api lokal~~ \| ~~status~~ caption = ~~Tidak Beroperasi~~ \| ~~lokal~~ Jenis = ~~Daop~~Kereta 8Api ~~Surabaya~~Lokal \| ~~mulai~~ status = ~~25 Agustus 2011~~Beroperasi \| ~~berakhir~~locale = [[Daerah ~~= 3~~Operasi ~~Oktober~~VIII ~~2016~~Surabaya]] \| Pendahulu = ~~\| penerus = [[Kereta api Lokal Cepu\|Lokal Cepu]]~~ \| ~~pemilik~~ Mulai = ~~[[PT Kereta~~10 ~~Api~~Febuari ~~Indonesia]]~~2021 \| start = [[Stasiun Surabaya ~~Pasar Turi~~Pasarturi\|Surabaya ~~Pasar Turi~~Pasarturi]] \| end = [[~~Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol~~Cepu]] \| ~~pemberhentian~~stations =14 7 \| ~~jarak~~ routes = ~~210 km~~ \| ridership = ~~\| frekuensi = satu kali pergi pulang sehari~~ \| routenumber =395 - 398 ~~\| nomor =~~ \| linenumber = ~~\| rel = Rel berat~~ \| ~~kelas~~ open = ~~Ekonomi AC~~ \| ~~tempatduduk~~close = \| ~~tempattidur~~reopen = \| ~~lok~~ owner = [[PT Kereta ~~Rel~~Api ~~Diesel Elektrik~~Indonesia]] ~~(KRDE AC)~~ \| operator = [[Daerah Operasi VIII Surabaya]] ~~\| gauge = 1.067 mm~~ \| el character = \| ~~nomorjadwal~~depot = ~~17201,~~ ~~17202~~= \| ~~kecepatan~~stock = ~~77 s.d. 95 Km/jam~~ \| linelength = 210 Km ~~\| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia\|Ditjen KA, Kemenhub RI]]~~ \| tracklength = ~~\| map = {{KA Cepu Ekspres}}~~ \| ~~map_state~~ notrack = \| gauge = }} \| el = \| speed =60 s.d. 90 km/jam \| elevation = \| map = \|Tempat duduk=106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''\|rel=Rel Berat\|mapcolor=\|map_state=collapse\|map_name=\|tempat duduk=106 tempat duduk disusun 3-2<br> ''kursi saling berhadapan dan tidak bisa direbahkan''}} '''Kereta Api Lokal Cepu''', juga disebut '''Ekonomi Lokal Cepu''', merupakan layanan kereta api lokal kelas ekonomi milik [[Kereta Api Indonesia\|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani lintas [[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Cepu\|Cepu]] dan sebaliknya. '''Kereta Api Cepu Ekspres''' adalah Kereta Api Komuter Ekonomi AC Jurusan [[Surabaya Pasar Turi]] dan [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]]. Diluncurkan pada tanggal [[25 Agustus]] [[2011]] di [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]]. [[Semboyan kereta api#Semboyan40\|Semboyan 40]] pertama kali dibunyikan oleh [[Gubernur Jawa Timur]] [[Soekarwo]] pada pukul 09.30 [[WIB]]. Dari tanggal 25 Agustus hingga tanggal 9 September 2011, tarif kereta api ini gratis, setelah waktu itu harga karcis dibandrol sebesar Rp. 50.000. Pada perjalanannya, KA Cepu Ekspres berangkat dari [[Stasiun Cepu]] pada pukul 05.10 WIB dan tiba di [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]] pada pukul 07.57 WIB, dan berangkat kembali dari [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]] pada pukul 09.35 WIB dan tiba di [[Stasiun Cepu]] pada pukul 11.55 WIB, tetapi pada perjalanan perdananya KA Cepu Ekspres hanya sampai [[Stasiun Bojonegoro]] dan berhenti di Stasiun Tandes, Lamongan, Babat dan Bojonegoro. Kereta api Cepu Ekspres menggunakan armada [[Kereta Rel Diesel]] [[Indonesia]] '''(KRDI)''' produksi [[PT INKA]] yang menggunakan [[pendingin udara]] untuk memberi kenyamanan pada penumpang, rangkaian ini adalah rangkaian yang kedua setelah rangkaian KRDI AC yang digunakan [[Kereta api Madiun Jaya]]. Saat ini armada KA Cepu Ekspres masih hanya berupa 1 set rangkaian KRDI AC dengan 4 kereta pada tiap set, tetapi nantinya akan ada 1 set lagi, sehingga frekuensi perjalanan bisa ditambah lagi dan sejak diberlakukan Gapeka 2014, rute Cepu Ekspres di perpanjang hingga [[Stasiun Semarang Poncol\|Semarang Poncol]]. == Pengoperasian kereta ap == Mulai tanggal 3 Oktober 2016 KA Cepu Ekspres secara resmi berhenti beroperasi, karena kereta api sudah tua dari 2011 sampai 2016 dan bisa dihapus. 2 Kereta api yang melayani kelas ekonomi AC non PSO dan kelas ekonomi AC plus dengan tujuan [[Stasiun Semarang Poncol]] - [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]] yaitu [[Kereta api Maharani]], mulai dioperasikan tanggal 7 Februari 2014 dan [[Kereta api Ambarawa Ekspres]], mulai dioperasikan tanggal 4 Oktober 2016. * * * * * * * * * * * * * == ~~Stasiun~~Jadwal ~~Persinggahan~~perjalanan == * [[Stasiun Surabaya Pasar Turi]] '''Jadwal perjalanan Kereta Api Lokal Cepu per 10 Februari 2021 (sesuai gapeka 2021).''' * [[Stasiun Tandes]] * [[Stasiun Lamongan]] {\| class="wikitable" * [[Stasiun Babat]] \|+ * [[Stasiun Kapas]] ! colspan="3" \|KA 396 Ekonomi Lokal Cepu–Surabaya Pasarturi * [[Stasiun Bojonegoro]] ! colspan="3" \|KA 395 Ekonomi Lokal<br />Surabaya Pasarturi–Cepu * [[Stasiun Cepu]] \|- * [[Stasiun Randublatung]] ! [[Stasiun ~~Kradenan]]~~!! Datang !! Berangkat [[!Stasiun ~~Jambon]]~~ !Datang * [[Stasiun Ngrombo]] !Berangkat * [[Stasiun Semarang Tawang]] \|-style="border-top:solid 5px #ef7d00;" * [[Stasiun Semarang Poncol]] \|[[Stasiun Cepu\|Cepu]] \| - \|04.45 \|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \| - \|09.25 \|- \|[[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]] \|05.16 \|05.18 \|[[Stasiun Tandes\|Tandes]] \|09.34 \|09.36 \|- \|[[Stasiun Kapas\|Kapas]] \|05.26 \|05.28 \|[[Stasiun Kandangan\|Kandangan]] \|09.41 \|09.44 \|- \|[[Stasiun Sumberejo\|Sumberejo]] \|05.36 \|05.38 \|[[Stasiun Benowo\|Benowo]] \|09.49 \|09.51 \|- \|[[Stasiun Bowerno\|Bowerno]] \|05.49 \|05.41 \|[[Stasiun Cerme\|Cerme]] \|09.57 \|09.59 \|- \|[[Stasiun Babat\|Babat]] \|06.00 \|06.02 \|[[Stasiun Duduk\|Duduk]] \|10.09 \|10.11 \|- \|[[Stasiun Pucuk\|Pucuk]] \|06.13 \|06.15 \|[[Stasiun Lamongan\|Lamongan]] \|10.23 \|10.24 \|- \|[[Stasiun Lamongan\|Lamongan]] \|06.31 \|06.33 \|[[Stasiun Pucuk\|Pucuk]] \|10.39 \|10.41 \|- \|[[Stasiun Duduk\|Duduk]] \|06.44 \|06.46 \|[[Stasiun Babat\|Babat]] \|10.52 \|10.54 \|- \|[[Stasiun Cerme\|Cerme]] \|06.56 \|06.58 \|[[Stasiun Bowerno\|Bowerno]] \|11.03 \|11.05 \|- \|[[Stasiun Benowo\|Benowo]] \|07.04 \|07.06 \|[[Stasiun Sumberejo\|Sumberejo]] \|11.17 \|11.19 \|- \|[[Stasiun Kandangan\|Kandangan]] \|07.12 \|07.14 \|[[Stasiun Kapas\|Kapas]] \|11.27 \|11.29 \|- \|[[Stasiun Tandes\|Tandes]] \|07.19 \|07.21 \|[[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]] \|11.36 \|11.38 \|- \|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \|07.29 \| - \|[[Stasiun Cepu\|Cepu]] \|12.10 \| - \|} {\| class="wikitable" \|+ ! colspan="3" \|KA 398 Ekonomi Lokal Cepu–Surabaya Pasarturi ! colspan="3" \|KA 397 Ekonomi Lokal<br />Surabaya Pasarturi–Cepu \|- ! Stasiun !! Datang !! Berangkat !Stasiun !Datang !Berangkat \|-style="border-top:solid 5px #ef7d00;" \|[[Stasiun Cepu\|Cepu]] \| - \|13.25 \|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \|<nowiki>-</nowiki> \|18.30 \|- \|[[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]] \|13.56 \|13.58 \|[[Stasiun Tandes\|Tandes]] \|18.38 \|18.40 \|- \|[[Stasiun Kapas\|Kapas]] \|14.06 \|14.08 \|[[Stasiun Kandangan\|Kandangan]] \|18.45 \|18.47 \|- \|[[Stasiun Sumberejo\|Sumberejo]] \|14.16 \|14.18 \|[[Stasiun Benowo\|Benowo]] \|18.53 \|18.55 \|- \|[[Stasiun Bowerno\|Bowerno]] \|14.29 \|14.31 \|[[Stasiun Cerme\|Cerme]] \|19.03 \|19.20 \|- \|[[Stasiun Babat\|Babat]] \|14.40 \|14.42 \|[[Stasiun Duduk\|Duduk]] \|19.32 \|19.34 \|- \|[[Stasiun Pucuk\|Pucuk]] \|14.53 \|15.14 \|[[Stasiun Lamongan\|Lamongan]] \|19.45 \|19.47 \|- \|[[Stasiun Lamongan\|Lamongan]] \|15.30 \|15.32 \|[[Stasiun Pucuk\|Pucuk]] \|20.02 \|20.04 \|- \|[[Stasiun Duduk\|Duduk]] \|15.43 \|15.45 \|[[Stasiun Babat\|Babat]] \|20.15 \|20.17 \|- \|[[Stasiun Cerme\|Cerme]] \|15.54 \|16.07 \|[[Stasiun Bowerno\|Bowerno]] \|20.26 \|20.28 \|- \|[[Stasiun Benowo\|Benowo]] \|16.13 \|16.15 \|[[Stasiun Sumberejo\|Sumberejo]] \|20.40 \|20.42 \|- \|[[Stasiun Kandangan\|Kandangan]] \|16.21 \|16.23 \|[[Stasiun Kapas\|Kapas]] \|20.50 \|20.52 \|- \|[[Stasiun Tandes\|Tandes]] \|16.28 \|16.44 \|[[Stasiun Bojonegoro\|Bojonegoro]] \|21.00 \|21.02 \|- \|[[Stasiun Surabaya Pasarturi\|Surabaya Pasarturi]] \|16.52 \| - \|[[Stasiun Cepu\|Cepu]] \|21.33 \|<nowiki>-</nowiki> \|} == Lihat pula ==

Kereta api Cepu Ekspres: Perbedaan antara revisi