Revisi per 9 Februari 2021 15.17 sunting NFarras (bicara \| kontrib) Pengurus 26.538 suntingan k dipo --> depo Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 11 Februari 2021 18.32 sunting balikkan Newgabrielmiolo77W (bicara \| kontrib) 1.242 suntingan Lokasi stasiun yang sesungguhnya, sistem pemesanan tiket, jadwal KA dan silang susul KA sesuai Gapeka 2021 Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 6: \| kabupaten = Lampung Selatan \| kecamatan kabupaten = Natar \| desa = ~~Rejosari~~Bumisari \| kodepos = 35362 \| open = Baris 16: \| operator = [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]] \| nomor = 6902 \| ticketting = Tidak ada, tetapi terdapat fasilitas ala bandara berupa ''check-in'' mandiri untuk pencetakan ''boarding pass'' khusus kereta apI jarak jauh dan menengah. ~~\| ticketting = Sistem tiket daring, melayani pemesanan langsung di loket.~~ \| class = II \| track = 4 (jalur 3: sepur lurus) Baris 22: \| callsign = SARI }} '''Stasiun Rejosari (RJS)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[~~Rejosari~~Bumisari, Natar, Lampung Selatan\|~~Rejosari~~Bumisari]], [[Natar, Lampung Selatan\|Natar]], [[Lampung Selatan]]. Meskipun stasiun ini dinamai [[Rejosari, Natar, Lampung Selatan\|Rejosari]], stasiun ini tidak terletak di Desa Rejosari, tetapi terletak jauh di sebelah timur Desa Rejosari itu sendiri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +104 meter ini termasuk dalam [[Divisi Regional IV Tanjungkarang]]. Stasiun ini memiliki [[Depot kereta api\|depo gerbong]] yang merawat beberapa gerbong terbuka khusus angkutan [[batu bara]]. Pengafkiran [[gerbong]] juga dilayani di stasiun ini, tepatnya di sebelah utara bangunan utama stasiun. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 3 merupakan sepur lurus ditambah delapan jalur khusus area depo maupun tempat batu andesit ([[balast]]/kerikil/kricak sebagai penyusun rel kereta api). Sebagai stasiun utama di Kabupaten Lampung Selatan, semua perjalanan kereta api yang melayani rute Kertapati–Tanjungkarang berhenti di stasiun ini. Meski melayani penumpang, stasiun ini, bersamaan dengan stasiun-stasiun lainnya di Divre IV (kecuali [[Stasiun Tanjungkarang\|Tanjung Karang]], [[Stasiun Kotabumi\|Kotabumi]], [[Stasiun Martapura\|Martapura]] dan [[Stasiun Baturaja\|Baturaja]]), resmi menghapus penjualan tiket secara langsung di loket (''go show'') mulai tanggal 01 Januari 2021, dan hanya melayani penjualan tiket melalui [[Kereta Api Indonesia Access]] atau kanal eksternal lain. == Layanan kereta api == Baris 37 ⟶ 39: [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|Babaranjang]], tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] dan tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] === Persilangan dan persusulan<ref>{{Cite book\|last=Anonim\|first=\|date=2021\|url=\|title=Buku Daftar Waktu Gapeka ~~2019~~2021 Divre IV Tanjung Karang\|~~last~~location=~~Anonim\|first=\|date=2019~~Jakarta\|publisher=Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero)\|isbn=~~\|location=Jakarta~~\|pages=\|url-status=live}}</ref> === * [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA ~~3010~~3056) bersilang dengan [[Kereta api Sriwijaya\|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S1), keduanya sama-sama berhenti ~~di stasiun ini.~~ * [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA ~~3020~~3058) bersilang dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3029), kemudian disusul oleh [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun ~~Tanjungkarang~~Kertapati\|~~Bandar Lampung~~Baturaja]] (KA S7S6) yang diberangkatkan terlebih dahulu, ~~keduanya~~lalu bersilang kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3031) yang keempatnya sama-sama berhenti ~~di stasiun ini.~~ [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3031) bersilang empat kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA 3058), kemudian [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun ~~Tanjungkarang~~Kertapati\|~~Bandar Lampung~~Baturaja]] (KA S7S6), lalu bersilang luar biasa dengan dinasan lokomotif langsir (KA LL1302F) dan [[Kereta api ~~batu~~pengangkut ~~bara~~kertas ~~rangkaian~~dan ~~panjang~~bubur kertas di Indonesia\|KA ~~Babaranjang~~Pulp PT. TEL]] '''Nitahan''' tujuan [[Stasiun ~~Tanjung Enim Baru~~Niru\|~~Tanjung Enim~~Niru]] (KA ~~3022~~3996F), ~~keduanya~~yang kelimanya sama-sama berhenti ~~di stasiun ini.~~ [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3035) bersilang dua kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA ~~3026~~3060) ~~disusul oleh~~dan [[Kereta api ~~Kuala Stabas~~Rajabasa\|KA ~~Kuala Stabas~~Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Kertapati\|~~Baturaja~~Palembang]] (KA ~~S10~~S12) yang ~~diberangkatkan~~ketiganya ~~terlebih~~sama-sama ~~dahulu.~~berhenti [[Kereta api ~~pengangkut~~batu ~~kertas~~bara ~~dan~~rangkaian ~~bubur~~panjang\|KA ~~kertas~~Babaranjang]] ditujuan ~~Indonesia~~[[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA ~~Pulp~~3066) ~~PT.~~bersilang ~~TEL~~dengan ~~Niru-~~sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3039), kemudian [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun ~~Niru~~Tanjungkarang\|~~Niru~~Bandar Lampung]] (KA ~~3992F~~S5), ~~bersilang~~lalu ~~luar~~bersilang ~~biasa~~kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA ~~3991~~3041) yang ~~melintas~~keempatnya sama-sama ~~langsung.~~berhenti [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun ~~Tanjung Enim Baru~~Tarahan\|~~Tanjung Enim~~Tarahan]] (KA ~~3032~~3039) ~~bersilang dengan~~disusul oleh [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S9S5)~~, keduanya sama-sama~~ ~~berhenti~~yang didiberangkatkan ~~stasiun~~terlebih ~~ini.~~dahulu * [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tarahan\|Tarahan]] (KA 3045) bersilang tiga kali berturut-turut dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA ~~3038~~3070), ~~disusul oleh~~kemudian [[Kereta api ~~Sriwijaya~~Kuala Stabas\|KA ~~Sriwijaya~~Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Kertapati\|~~Palembang~~Baturaja]] (KA S8), lalu bersilang kembali dengan sesamanya tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA S23072) yang ~~diberangkatkan~~keempatnya ~~terlebih~~sama-sama ~~dahulu.~~berhenti * [[Kereta api angkutan Semen Baturaja\|KA Semen Baturaja]] '''Tijahpidada''' tujuan [[Stasiun Tigagajah\|Baturaja]] (KA 3888) bersilang dengan [[Kereta api Rajabasa\|KA Rajabasa]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S11) yang keduanya sama-sama berhenti [[Kereta api Kuala Stabas\|KA Kuala Stabas]] tujuan [[Stasiun Tanjungkarang\|Bandar Lampung]] (KA S7) bersilang dengan [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA 3080) yang keduanya sama-sama berhenti [[Kereta api batu bara rangkaian panjang\|KA Babaranjang]] tujuan [[Stasiun Tanjung Enim Baru\|Tanjung Enim]] (KA 3084) disusul oleh [[Kereta api Sriwijaya\|KA Sriwijaya]] tujuan [[Stasiun Kertapati\|Palembang]] (KA S2) yang diberangkatkan terlebih dahulu. == Jadwal kereta api == Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Rejosari '''per 110 ~~September~~Februari ~~2020~~2021 (~~revisi~~sesuai Gapeka ~~2019~~2021).''' {\| class="wikitable sortable" Baris 62 ⟶ 67: \|[[Stasiun Tanjungkarang\|Lampung Tanjungkarang (TNK)]] \|Eksekutif & Ekonomi Premium \|0504.1544 \|0504.3554 \|- \|S8S6 \|[[Kereta api Kuala Stabas\|Kuala Stabas]] \|[[Stasiun Baturaja\|Baturaja (BTA)]] \|Ekonomi Premium \|06.5651 \|06.5953 \|- \|~~S14~~S12 \|[[Kereta api Rajabasa\|Rajabasa]] \|[[Stasiun Kertapati\|Palembang Kertapati (KPT)]] \|Ekonomi \|08.46 \|08.4948 \|- \|S7S5 \| rowspan="2" \|[[Kereta api Kuala Stabas\|Kuala Stabas]] \|[[Stasiun Tanjungkarang\|Lampung Tanjungkarang (TNK)]] \| rowspan="2" \|Ekonomi Premium \|11.3203 \|11.4405 \|- \|~~S10~~S8 \|[[Stasiun Baturaja\|Baturaja (BTA)]] \|13.5651 \|13.5953 \|- \|~~S13~~S11 \|[[Kereta api Rajabasa\|Rajabasa]] \| rowspan="2" \|[[Stasiun Tanjungkarang\|Lampung Tanjungkarang (TNK)]] \|Ekonomi \|1716.3245 \|1716.3547 \|- \|S9S7 \|[[Kereta api Kuala Stabas\|Kuala Stabas]] \|Ekonomi Premium \|18.5023 \|18.5332 \|- \|S2

Stasiun Rejosari: Perbedaan antara revisi