Jalur 15, Beijing Subway: Perbedaan antara revisi

'''Jalur 15''' '''[[Beijing Subway]]''' ({{zh|s=北京地铁15号线|t=北京地鐵15號線|p=běijīng dìtiě shíwǔhào xiàn}}) adalah jalur [[angkutan cepat]] di bagian utara [[Beijing]] yang sampai saat ini masih dalam pembangunan. Total, jalur ini akan memiliki panjang total 45.7&nbsp;km melewati Xiyuan di [[Distrik Haidian]] di barat sampai Hedong di [[Distrik Shunyi]] di timur.<ref name=autogenerated4>(Chinese) [http://beijing.jinghua.cn/c/200904/12/n2521437.shtml 地铁15号线顺义段开工　望京西至后沙峪明年底开通 ''京华时报''] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160125212534/http://beijing.jinghua.cn/c/200904/12/n2521437.shtml |date=2016-01-25 }} Apr. 12, 2009</ref> Jalur ini menggunakan sistem Sparcs CBTC dari Nippon Signal.<ref>http://www.railjournal.com/index.php/blogs/david-briginshaw/can-cbtc-cope-with-complex-rail-networks.html</ref> Jalur ini dibangun dalam 2 fase.<ref name=autogenerated1>(Chinese) [http://bj.house.sina.com.cn/news/2008-10-09/1439277003.html 北京地铁15号线和房山线有望年内开建 ''北京晚报''] Oct. 9, 2008</ref> Jalur ini menggunakan rangkaian kereta 6 gerbong mirip dengan jalur lain di [[Beijing Subway]].<ref name=autogenerated9>(Chinese) [http://news.ifeng.com/mainland/200910/1028_17_1408395.shtml 北京地铁15号线最快段明年底开通(图) 法制晚报] Oct. 28, 2009</ref> Terowongan Jalur 15 terletak 38 meter dibawah tanah, paling dalam di jaringan Beijing Subway.<ref name=autogenerated9 />