Wikipedia

Stasiun Salemba: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Akuindo (bicara | kontrib)
44.405 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Andra Radithya (bicara | kontrib)
370 suntingan
Sejarah, gambar.
Tag: kemungkinan perlu pemeriksaan terjemahan VisualEditor
Baris 1:
{{hatnote|Singkatan stasiun ini bukan berarti [[Sekolah Luar Biasa]].}}
 
<!-- sta. cikini lalu pegangsaan kemudian salemba (nama dikenal juga sbg pasar kenari) lalu ada percabangan ke sentiong dan kramat -->
{{infobox stasiun
|image=
Baris 18:
|close_type=PJKA
}}
'''Stasiun Salemba''' ('''SLB''') merupakan [[stasiun kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Kenari, Senen, Jakarta Pusat]]. Stasiun ini& termasuk ke dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Operator jalur kereta api Batavia–Buitenzorg[[Batavia]]–[[Buitenzorg]] adalah perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij]] (NIS). Pada tahun [[1913]], [[Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij|NIS]] menjual jalur kereta api ini kepada perusahaan kereta api Hindia Belanda ''[[Staatsspoorwegen]] Westerlijnen'' (SS-WL).
 
Stasiun ini mulanya merupakan stasiun sentral yang memiliki banyak percabangan. Ada yang mengarah ke arah [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], (melalui [[StasiunMonumen PegangsaanSelamat Datang|Pegangsaanbundaran HI]]), ke Halte Pegangsaan (sebelum berubah nama menjadi [[Stasiun Cikini|Cikini Lama]]), ke [[Stasiun Kramat|Kramat]], dan& juga ke [[Stasiun Gang Sentiong|Kramat Sentiong]]. Jalur kereta api yang mengarah ke [[Stasiun Tanah Abang]] resmimelalui [[Monumen Selamat Datang|bundaran HI]] ditutup pada tahun 1922, seiring dengan dibangunnya jalur [[jalurTanah keretaAbang, apiJakarta Pusat|Tanah Abang]]-[[Manggarai|jalur, TanahTebet, Abang–ManggaraiJakarta Selatan|Manggarai]] serta ditetapkannyavia [[Stasiun ManggaraiSudirman|Sudirman]] sebagaiserta stasiunjuga sentralkarena Bataviapenataan padakawasan masa[[Menteng, ituJakarta Pusat|Menteng]].<ref>{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en Tramwegen in Nederlands-Indië|year=1933|author=Staatsspoor-en-Tramwegen|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>▼
 
Dahulu, letak stasiun ini berdekatan dengan sebuah pabrik [[opium]], sehingga menjadikan stasiun ini merupakan titik awal perjalanan kereta api barang pengangkut bahan baku [[opium]], yang dimana terdapat sebuah percabangan pula sebuah [[Percabangan (kereta api)|rel cabang]] dari jalur ini yang masuk ke dalam pabrik [[opium]] ini.<ref>Peta lama zaman Belanda.</ref>
▲Stasiun ini mulanya merupakan stasiun sentral yang memiliki banyak percabangan. Ada yang ke arah [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun Pegangsaan|Pegangsaan]], [[Stasiun Cikini|Cikini Lama]], [[Stasiun Kramat|Kramat]], dan [[Stasiun Gang Sentiong|Kramat Sentiong]]. Jalur kereta api yang mengarah ke Tanah Abang resmi ditutup pada tahun 1922 seiring dibangunnya [[jalur kereta api Tanah Abang-Manggarai|jalur Tanah Abang–Manggarai]] serta ditetapkannya Stasiun Manggarai sebagai stasiun sentral Batavia pada masa itu.<ref>{{cite book|title=Verslag der Staatsspoor-en Tramwegen in Nederlands-Indië|year=1933|author=Staatsspoor-en-Tramwegen|place=Batavia|publisher=Burgerlijke Openbare Werken}}</ref>
 
LetakJalur & stasiun yangini dahulunyamasih berdekatanbertahan denganhingga pabrikawal [[opium]]era menjadikan1980-an. stasiunHingga inipada merupakantanggal titik2 awalSeptember perjalanan1981, [[Kereta Api Indonesia|perusahaan jawatan kereta api]] pengangkut bahan(PJKA) baku[[Daerah opiumoperasi yangdan terletakdivisi takregional jauhKereta dariApi stasiunIndonesia|Inspeksi]] ini.(sebelum Pabrikberganti opiumnama tersebutmenjadi kini[[Daerah menjadioperasi bagiandan daridivisi kampusregional PascasarjanaKereta Api Indonesia|Daop]]) [[UniversitasDaerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia|1 Jakarta]] Salembaresmi menutup stasiun ini beserta jalur serta seluruh layanannya.<ref>{{Cite news|url=https://finance.detik.com/berita-ekonomi-bisnis/3522718/penutupan-jalur-ka-salemba-dan-berhentinya-pabrik-opium-di-jakarta|title=Penutupan Jalur KA Salemba dan Berhentinya Pabrik Opium di Jakarta|last=Idris|first=Muhammad|newspaper=detikfinance|access-date=2017-12-21}}</ref> PadaBekas tanggallokasi 2pabrik September[[opium]] 1981tersebut kini menjadi bagian dari kampus Pascasarjana [[Universitas Indonesia]] [[Salemba]], PJKAbekas Inspeksibangunan JakartaStasiun resmi[[Salemba]] menutupkini stasiunsudah inimenjadi besertarumah warga, serta bekas ''railbed''nya sudah menjadi gang sempit & pemukiman padat penduduk.<ref>Andra Radithya, antusias sejarah KA.</ref> Meskipun jalur danini seluruhsudah layanannyadibongkar total, namun masih ada bekas jembatan yang tersisa. Bekas rel dari jembatan tersebut kini sudah diaspal & digunakan warga sekitar untuk akses penyeberangan [[Ci Liwung|kali Ciliwung]].
[[Berkas:Tampak bentang jembatan KA jalur Salemba..jpg|jmpl|Tampak bentang jembatan KA jalur Salemba.]]
[[Berkas:Tampak penyeberangan jembatan KA jalur Salemba..jpg|jmpl|Tampak penyeberangan jembatan KA jalur Salemba.]]
[[Berkas:Tampak rangka jembatan KA jalur Salemba..jpg|jmpl|Tampak rangka jembatan KA jalur Salemba.]]
[[Berkas:Tampak rangka bawah jembatan KA jalur Salemba..jpg|jmpl|Tampak rangka bawah jembatan KA jalur Salemba.]]
 
== Referensi ==
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Salemba"