Jembatan Cirahong: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 8:
|panjang=202 m
|nomorbh=BH 1290
|buka=1893<ref>{{Cite book|last=Tanesab|first=Julius|last2=Amheka|first2=Adrianus|last3=Fanggi|first3=Butje|date=2019-10-18|url=https://books.google.co.id/books?hl=id&lr=&id=Xn8IEAAAQBAJ&oi=fnd&pg=PA248#v=onepage&q&f=false|title=ICESC 2019: Proceedings of the 1st International Conference on Engineering, Science, and Commerce, ICESC 2019, 18-19 October 2019, Labuan Bajo, Nusa Tenggara Timur, Indonesia|publisher=European Alliance for Innovation|isbn=978-1-63190-213-0|language=en}}</ref>
|layanan=[[Kereta api Argo Wilis|Argo Wilis]], [[Kereta api Turangga|Turangga]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Pangandaran|Pangandaran]], [[Kereta api Serayu|Serayu]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]], dan [[Kereta api Over Night Services|Parcel ONS]]
|posisi=km 283+745 lintas [[Stasiun Bogor|Bogor]]–[[Stasiun Bandung|Bandung]]–<br>[[Stasiun Banjar|Banjar]]–[[Stasiun Kutoarjo|Kutoarjo]]–[[Stasiun Yogyakarta|Yogyakarta]]<br/>Di atas Sungai Citanduy
|