Metro Kopenhagen: Perbedaan antara revisi

Terdapat 22 stasiun metro dalam jaringan,<ref name=transfer /> di mana sembilan diantaranya berada di bawah tanah dan enam di tempat dalam. Seluruh stasiun dirancang oleh [[KHR Arkitekter]], yang menciptakan stasiun terbuka memanfaatkan cahaya alami.<ref>{{cite web |url=http://www.arcspace.com/architects/khr/metro/index.html |author=Arcspace |title=Copenhagen Metro |accessdate=8 April 2010 |archive-date=2009-07-30 |archive-url=https://web.archive.org/web/20090730020956/http://www.arcspace.com/architects/khr/metro/index.html |dead-url=yes }}</ref> Stasiun memiliki kolom informasi di bagian depan, yang ditandai dengan sebuah huruf 'M' besar dan dilengkapi dengan layar informasi. Seluruh stasiun memiliki peneduh di bagian permukaan tanah, yang memiliki informasi tiket dan lokal, mesin penjualan tiket, dan validator. Stasiun dibangun dengan sistem [[platform pulau]]<ref name=stations>Jensen (2002): 34–35</ref> dan dapat diakses secara penum oleh kalangan difabel.<ref>{{cite web |url=http://intl.m.dk/drive+the+metro/safety/disabled.aspx |publisher=Copenhagen Metro |title=Disabled travellers |accessdate=8 April 2010 |archive-date=2012-02-27 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120227105046/http://intl.m.dk/drive%2Bthe%2Bmetro/safety/disabled.aspx |dead-url=yes }}</ref>