Jalan Raya Pos: Perbedaan antara revisi

== Latar belakangAsal-usul ==

Pada 28 Januari 1807, Daendels diangkat menjadi [[Gubernur Jenderal Hindia Belanda]] oleh [[Louis Bonaparte]], adik [[Napoleon Bonaparte]] yang diangkat menjadi raja di [[Kerajaan Hollandia|Belanda]] semasa [[Peperangan era Napoleon|Peperangan Napoleon]] di [[Eropa]].{{Sfn|Tim Ekspedisi Kompas 200 Taoen Anjer Panaroekan|2008|p=16}} Louis, cemasCemas akan masa depan Jawa, khususnya setelah [[Isle de France (Mauritius)|Isle de France]] (kini [[Mauritius]]) diserbu [[Kerajaan Bersatu Britania Raya dan Irlandia|Inggris]] pada 1807, Louis memberi dua tugas utama kepada Daendels, yaitu mempertahankan Jawa dari serbuan Inggris dan membenahi sistem administrasi pemerintahannya.{{Sfn|Daendels' Great Post Road Special Report Team|2015|p=28}} memberiInstruksi instruksiyang kepadasama Daendelsjuga untukditerimanya melakukanoleh dua[[Napoleon hal,Bonaparte]] yaitusaat mempertahankanbertemu Jawadi dari[[Paris]], serbuansesaat Inggrissebelum danpergi membenahike sistem administrasi kolonialnya. DaendelsJawa.{{Sfn|Tim Ekspedisi Kompas 200 Taoen Anjer Panaroekan|2008|p=27}}

KeputusanPilihan Daendels untuk membuatmembangun jalan raya di sepanjang Jawa dipengaruhidiinspirasi oleh beberapa hal. Di satu hal, ia terinspirasi dengankonsep jalan raya militerpos [[Kekaisaran Romawi]], {{Interlanguage link|cursusCursus publicusPublicus|en|italic=y}}, yang mengikatkan ibukotanya, [[Roma]], (ibukotanya) dengan kota-kota taklukkannya dalam satu kesatuan.{{Sfn|Daendels' Great Post Road Special Report Team|2015|p=4}}{{Sfn|Tim HalEkspedisi Kompas 200 Taoen Anjer Panaroekan|2008|p=5}} Dengan demikian, Daendels berkeinginan untuk menerapkan konsep yang sama dengan mengikatkan [[Batavia]], ibu kota Hindia Belanda, dengan daerah-daerah di Jawa melalui Jalan Raya Pos.{{Sfn|Hartatik|2018|p=34}} Sumber lainnya adalahmengatakan bahwa ia mungkin dipengaruhi oleh perjalanannya menuju Jawa, adanyaketika ancaman Inggris di lautan yang memaksa ia harus melaluimenempuh perjalanan darat ke Afrika darimelalui Prancis melaluidengan jalan-jalan raya yang dibuat oleh [[Napoleon Bonaparte]]. Ia juga melakukan perjalanan di dalam Pulau Jawa yang rumit dan memakan banyak waktu.{{Sfn|Nas|Pratiwo|2002|p=709}}

Dengan jalan raya yang sisanya dikerjakan oleh para bupati, Daendels tidak perlu membuat laporan rinci untuk jalan-jalan tersebut. Akibatnya, arsip-arsip kolonial yang memuat laporan pembangunan jalannya hampir tidak ada, dan satu-satunya sumber informasinya berasal dari korespondensi antara Daendels dengan [[Kementerian Urusan Tanah Jajahan Belanda|Menteri Perdagangan dan Koloni]] saat itu, {{Interlanguage link|Paulus van der Heim|nl}}.{{Sfn|Tim Ekspedisi Kompas 200 Taoen Anjer Panaroekan|2008|pp=25-26}} Karenanya, tidak diketahui dengan pasti apakah Jalan Raya Pos seluruhnya adalah jalan yang baru atau merupakan penggabungan dan peningkatan dari jalan-jalan yang sudah ada.{{Sfn|Nas|Pratiwo|2002|p=709}} Namun, Nas & Pratiwo (2002) menyimpulkandiketahui bahwa sebagian besar pengerjaannya terdiri dari pembaikan dari jalur-jalur yang sudah ada dan pembangunan hubungan jalan yang hilang.{{Sfn|Nas|Pratiwo|2002|p=709}}