Terminal Giri Adipura: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k lacak
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 30:
Budaya migrasi kaum boro merupakan fenomena yang telah terjadi secara turun temurun dan berlangsung pada beberapa generasi. Selain itu, pola migrasi cenderung bersifat sirkuler, yaitu mereka lebih suka tidak menetap secara permanen dan cenderung bolak-balik dalam jangka waktu satu tahun. Hal tersebut menjadikan bus antarkota menjadi salah satu moda transportasi umum yang sangat diminati di daerah ini. Banyak perusahaan otobus berlomba-lomba membuka dan menyediakan layanan bus antarkota dengan kualitas yang baik dan harga yang terjangkau. Umumnya, banyak  perusahaan otobus membuka layanan angkutan antarkota menuju kota-kota besar di [[Jawa|pulau Jawa]] seperti [[Kota Bandung|Bandung]], [[Jabodetabekpunjur|Jabodetabek]], [[Merak]], [[Kota Surabaya|Surabaya]], dll. Bahkan beberapa perusahaan otobus berani membuka layanan angkutan antarkota menuju kota-kota di luar [[Jawa|pulau Jawa]] seperti [[Bali]] dan [[Sumatra|Sumatera]]. Terhubungnya akses [[Jalan Tol Trans-Jawa|jalan tol Transjawa]] pada akhir tahun 2018 membuat perusahaan otobus berlomba-lomba melakukan berbagai inovasi, seperti membuka jadwal keberangkatan bus antarkota via [[Jalan Tol Trans-Jawa|Tol Transjawa]] yang notabene mempunyai waktu tempuh yang lebih cepat. Selain itu, beberapa perusahaan otobus mulai membuka jadwal keberangkatan pagi dari [[Kabupaten Wonogiri|Wonogiri]], yang membuat penumpang sampai di tujuan akhir sebelum malam hari. <ref>{{Cite web|last=Huba|date=2020-01-17|title=Kaum Boro, Antara Peluang dan Tantangan|url=https://www.pasundanekspres.co/opini/kaum-boro-antara-peluang-dan-tantangan/|website=Pasundan Ekspres|language=id-ID|access-date=2021-01-22}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Purnomo|first=Didit|date=2009-06|title=FENOMENA MIGRASI TENAGA KERJA DAN PERANNYA BAGI PEMBANGUNAN DAERAH ASAL: STUDI EMPIRIS DI KABUPATEN WONOGIRI|url=http://publikasiilmiah.ums.ac.id/handle/11617/95|language=en|issn=1411-6081}}</ref><ref>{{Cite journal|last=Purnomo|first=Didit|last2=Hasmarini|first2=Maulidyah Indira|date=2016-02-13|title=Bentuk Partisipatif Komunitas Boro terhadap Pembangunan di Daerah Asal|url=http://publikasiilmiah.ums.ac.id/handle/11617/6715|language=id|issn=2407-9189}}</ref>
 
== Rute Lintasan AngkutaAngkutan ==
* [[Berkas:Kode_Trayek_Angkot_01_Wonogiri.png|pra=https://wiki-indonesia.club/wiki/Istimewa:Lokasi_berkas/Kode_Trayek_Angkot_01_Wonogiri.png|nirbing|25x25px{{pranala mati|date=Mei 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}]] Terminal Angkuta - Wonokarto - Giriwono - Terminal Induk Giri Adipura - Depan Kecamatan Selogiri
 
== Rute Lintasan Minibus ==