Gresini Racing: Perbedaan antara revisi

 

== '''2000''' ==

Setelah Capirossi naik ke kelas 500 cc untuk musim 2000, tim mengontrak pebalap muda Jepang [[Daijiro Kato]] dan pebalap Prancis [[Vincent Philippe]]. Kato, yang telah memenangkan dua balapan sebagai pembalap wild-card pada tahun 1997 dan 1998, membuat dampak instan dengan empat kali naik podium berturut-turut di awal musim. Ia menjadi penantang gelar untuk gelar 250 cc bersama dengan pembalap Yamaha [[Shinya Nakano]] dan [[Olivier Jacque]] hingga balapan terakhir musim ini di [[Sirkuit Phillip Island|Phillip Island]], Australia. Namun, Kato finis ketiga dalam perlombaan dan kehilangan gelar dan posisi runner-up masing-masing dari Jacque dan Nakano. 259 poin Kato dan tempat ketiga di kejuaraan memberinya penghargaan Rookie of the Year di kelas 250cc.

 

== '''2001''' ==

 

== 2002 ==

Tim kembali ke kelas utama pada tahun 2002 sebagai Fortuna Honda Gresini dengan Kato sebagai satu-satunya pembalap mereka. Karena perubahan aturan, kelas 500 cc diganti namanya menjadi [[MotoGP]] dan sepeda motor 4-Tak 990 cc diperkenalkan oleh tim pabrikan. Kato mengendarai sepeda motor NSR500 2-tak yang lebih tua untuk sembilan balapan pertama musim ini sebelum ia menerima Honda [[RC211V]] baru sebelum Grand Prix Republik Ceko di Brno. Di Grand Prix Spanyol, Kato selesai di tempat kedua untuk podium pertamanya di kelas MotoGP. Dia menyamai finis terbaiknya dengan tempat kedua lainnya di Brno, dalam balapan pertamanya dengan motor empat tak yang baru. Dia juga mencatat posisi pole pertama tim di kelas MotoGP di Grand Prix Pasifik di [[Sirkuit Motegi|Motegi]], [[Jepang]]. Kato peringkat ketujuh di klasemen akhir dengan 117 poin dan memenangkan penghargaan Rookie of the Year, sementara tim peringkat kedelapan di klasemen tim MotoGP. Tim juga berkompetisi di kelas 250cc bersama Alzamora dan pebalap Italia Roberto Rolfo. Rolfo menduduki peringkat ketiga di klasemen akhir dengan tujuh kali naik podium sementara Alzamora berada di urutan ketujuh dengan dua kali naik podium.

 

 

== '''2010''' ==

Pada tahun 2010, Marco Melandri bergabung kembali dengan tim setelah periode yang penuh gejolak untuk [[Ducati Corse|Ducati]] dan [[Kawasaki Motors Racing|Kawasaki]], dengan juara 250cc 2008 [[Marco Simoncelli]] diumumkan sebagai rekan setim barunya. Tim Gresini memenangkan divisi Moto2 perdana dengan pembalap Toni Elías di atas sasis [[Moriwaki Engineering|Moriwaki]] bertenaga [[Honda]]. Di divisi MotoGP, Simoncelli finis di urutan kedelapan secara keseluruhan sementara Melandri mengakhiri musim di tempat kesepuluh.

 

== '''2011''' ==

Untuk 2011, Simoncelli dipromosikan untuk mengendarai pabrikan Honda sebagai bagian dari tim Gresini, sementara [[Hiroshi Aoyama]] mengendarai satelit Honda untuk tim tersebut. Simoncelli kompetitif di barisan teratas tetapi sejumlah kecelakaan membuat skor poinnya tetap rendah. Pada bulan Oktober 2011 diumumkan bahwa Simoncelli akan tetap bersama tim untuk musim 2012, namun, Aoyama mengumumkan kepindahan ke Castrol Honda di [[Kejuaraan Dunia Superbike]]. Pada tanggal 23 Oktober 2011, Simoncelli meninggal setelah kecelakaan yang mengerikan di [[Grand Prix Malaysia|Grand Prix Malaysia.]]

 

!scope="col"| Year

!scope="col"| Class

!scope="col"| [[Fastest lap|F. laps]]

!scope="col"| Pos.

|-