Revisi per 27 November 2021 03.30 sunting Fxshxl (bicara \| kontrib) 22 suntingan k sedikit update info Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 November 2021 03.35 sunting balikkan Fxshxl (bicara \| kontrib) 22 suntingan k update karoseri Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 37: Di Filipina, B11R juga merupakan dasar untuk beberapa replika Marcopolo yang diproduksi oleh Autodelta Coach Builders, Inc. Di Indonesia, [[TransJakarta]] mengoperasikan lebih dari 100 unit sasis ini, dengan bodi [[Laksana (perusahaan karoseri bus)\|Laksana]] Cityline 2. [[Berkas:Transjakarta, Volvo B11R (SAF-025).jpg\|280px\|jmpl\|Volvo B11R [[TransJakarta]], dioperasikan oleh Steady Safe, tiba di Halte Walikota Jakarta Timur (Koridor 11).]] Sejak 2019, sasis ini digunakan sebagai bus antarkota seperti Sempati Star dari [[Aceh]], Borlindo dari [[Sulawesi Selatan]], Bejeu dari [[Jepara]], Rosalia Indah dari [[Palur]], Pandawa 87 (pariwisata), Gunung Harta, dan [[Sudiro Tungga Jaya]]. Kebanyakan menggunakan ~~body~~bodi Jetbus 3+ UHD dari [[Adi Putro\|Karoseri Adiputro]], sementara Bejeu menggunakan bodi Avante H9 dari karoseri [[Tentrem]]. == Varian empat poros roda di Brazil ==

Volvo B11R: Perbedaan antara revisi