Messerschmitt Me 262: Perbedaan antara revisi

Pada pertengahan 1943, [[Adolf Hitler]] membayangkan Me 262 sebagai pesawat [[Pesawat serbu|serangan darat]]/[[Pesawat pengebom|pembom]] ketimbang sebagai pencegat defensif. Konfigurasi dari ''[[Schnellbomber]]'' ("pembom cepat") berkecepatan tinggi dan ringan bertujuan untuk menembus wilayah udara musuh sebagai antisipasi terhadap invasi Sekutu ke Perancis. Dekritnya menghasilkan pengembangan (dan konsentrasi pada) varian ''Sturmvogel''. Masih bisa diperdebatkan sejauh mana campur tangan Hitler memperpanjang penundaan operasional ''Schwalbe'',<ref>[http://www.stormbirds.com/schwalbe/history/history2.htm "Stormbirds History."] ''Stormbirds.com.''. Retrieved 19 May 2011.</ref>{{Sfn|Price|1993|p=176}} tampaknya masalah getaran mesin setidaknya sama peliknya, jika tidak lebih.<ref name="Christopher, p.612">Christopher, p.61.</ref> [[Albert Speer]], yang saat itu menjabat Menteri Persenjataan dan Produksi Perang, [[Di dalam Reich Ketiga|dalam memoarnya]] mengklaim bahwa Hitler pada awalnya telah memblokir produksi massal Me 262, sebelum menyetujuinya pada awal 1944. Hitler menolak argumen bahwa pesawat ini akan lebih efektif sebagai pesawat tempur terhadap pembom Sekutu yang menghancurkan sebagian besar wilayah Jerman dan menginginkannya sebagai pembom untuk serangan balas dendam. Menurut Speer, Hitler merasa kecepatan superiornya dibandingkan dengan pesawat tempur lain pada zaman itu berarti bahwa Me 262 tidak bisa diserang, dan karenanya lebih menyukainya untuk terbang lurus dengan ketinggian tinggi.<ref>Speer 1997, p. 363.</ref>

 

 

== Varian ==