Revisi per 11 Januari 2022 13.56 sunting Hendy Sannidhya (bicara \| kontrib) 5.838 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 11 Januari 2022 14.00 sunting balikkan Hendy Sannidhya (bicara \| kontrib) 5.838 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 3: '''Segmen S''' adalah [[Segmen mobil Eropa\|segmen klasifikasi mobil Eropa]] untuk sport coupés.<ref>{{cite web\|title=REGULATION (EEC) No 4064/89 - MERGER PROCEDURE\|url=http://ec.europa.eu/competition/mergers/cases/decisions/m1406_en.pdf\|publisher=Office for Official Publications of the European Communities L-2985 Luxembourg}}</ref> Mobil-mobil tersebut sering digambarkan sebagai [[mobil sport]] dan kelas [[Euro NCAP]] yang setara disebut "roadster sport".<ref>{{cite web\|title=Latest Safety Ratings\|url=https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/?selectedClasses=1205&allProtocols=true&selectedMake=0&selectedMakeName=Select%20a%20make&selectedModel=0&selectedStar=&includeFullSafetyPackage=true&includeStandardSafetyPackage=true&selectedModelName=All&selectedProtocols=34803,30636,26061,24370,1472,5910,5931,-1,14999&allClasses=false&allDriverAssistanceTechnologies=false&selectedDriverAssistanceTechnologies=&thirdRowFitment=false\|website=www.euroncap.com\|language=en\|access-date=21 March 2019}}</ref> == ~~Characteristics~~Karakteristik == Mobil Segmen S memiliki tampilan yang sporty dan biasanya dirancang untuk memiliki handling dan/atau akselerasi garis lurus yang lebih unggul dibandingkan dengan segmen lainnya. Gaya bodi yang paling umum untuk mobil segmen-S adalah [[coupé]] dan [[Kabriolet\|convertible]]. Akomodasi penumpang belakang tidak menjadi prioritas untuk mobil segmen S, oleh karena itu banyak model adalah mobil dua tempat duduk atau memiliki tata letak 2+2 dengan tempat duduk belakang yang relatif sempit. S-segment cars have a sporting appearance and are usually designed to have superior [[Automobile handling\|handling]] and/or straight-line acceleration compared to other segments. The most common body styles for S-segment cars are [[coupé]] and [[convertible]]. Rear passenger accommodation is not a priority for S-segment cars, therefore many models are either two-seat cars or have a [[2+2 (car body style)\|2+2]] layout with relatively cramped rear seating. Mobil segmen S terbaru menggunakan desain mesin depan yang biasa (baik sebagai tata letak FF, tata letak FR atau tata letak F4), namun sebagian besar mobil dengan [[Mesin tengah\|desain mesin tengah]] atau [[Mesin Belakang\|desain mesin belakang]] termasuk dalam segmen S. Most recent S-segment cars use the commonplace front-engine design (as either an [[Front-engine, front-wheel-drive layout\|FF layout]], [[Front-engine, rear-wheel-drive layout\|FR layout]] or [[Front-engine, four-wheel-drive layout\|F4 layout]]), however the majority of cars with a [[Mid-engine design]] or [[rear-engine design]] belong to the S-segment. ==Pranala luar==

Segmen S: Perbedaan antara revisi