Deutz AG: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Fitur saranan suntingan: 3 pranala ditambahkan. Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Tugas pengguna baru Disarankan: tambahkan pranala |
||
Baris 36:
Kendaraan komersial yang ditenagai mesin buatan Deutz cukup populer pada tahun 1960 hingga 1980, dengan menggunakan merek dagang ''[[Magirus|Magirus Deutz]]''.
Kantor pusat Deutz berada di distrik Porz, [[Cologne]], yang hingga 2004, masih memproduksi [[mesin diesel]] berpendingin cairan dan udara. Mesin-mesin yang lebih besar diproduksi oleh Deutz di [[Mannheim]], di sebuah pabrik yang dulunya milik Süddeutsche Bremsen-AG dengan nama MWM-Diesel. Deutz juga memiliki pabrik di luar negeri, termasuk di Spanyol, dan pabrik [[perusahaan patungan|patungan]] di Tiongkok. Setelah diambil alih oleh Deutz, pabrik di Tiongkok berfokus pada produksi mesin maritim dan mesin pembangkitan listrik bertenaga minyak ataupun gas. Pada tahun 1995, Deutz menjual divisi pertaniannya, [[Deutz-Fahr]] ke sebuah perusahaan [[Italia]], [[SAME (Società Accomandita Motori Endotermici)|SAME]], sehingga terbentuklah [[SAME Deutz-Fahr]].
== Mesin ==
Deutz memproduksi mesin dengan keluaran tenaga dari 4 hingga 500 kW, dengan sistem pendinginan udara, minyak, ataupun air, dan dijanjikan dapat beroperasi sekitar 20.000 hingga 30.000 jam.
Suku cadang dan perawatan tersedia di seluruh dunia. Di [[Amerika Serikat]] dan Kanada, sebuah jaringan distributor didirikan bebepa tahun lalu untuk menyediakan suku cadang dan perawatan di Amerika Utara.
Mesin Deutz dengan sistem pendingin udara dapat digunakan untuk berbagai macam keperluan, karena tidak dapat membeku atau mendidih selama operasi normal.
Baris 51:
Pada tahun 2007, divisi "Deutz Power Systems" dijual ke [[3i]], dan Deutz AG pun berfokus pada produksi dan penjualan mesin di bawah merek Deutz saja. Deutz menjadi hanya memproduksi mesin saja, tidak lagi memproduksi produk jadi.
Pada tanggal 1 Oktober 2008, bekas divisi ''Deutz Power Systems'' memakai nama lamanya, [[MWM (Motoren Werke Mannheim AG)]]. Perusahaan tersebut memulai sejarahnya dari [[Karl Benz]], yang mendirikan perusahaan tersebut pada tahun 1871, untuk memisahkan bisnis mesin dari Benz AG. Klöckner-Humboldt-Deutz AG mengambil alih MWM pada tahun 1985, dan kemudian berganti nama menjadi Deutz AG. Sehingga setelah memisahkan diri, divisi Deutz Power Systems pun kembali menggunakan nama MWM.<ref>{{cite web |url=http://www.promotion-mwm-energy.de/index.php/en/press-room.html |title=Archived copy |accessdate=2008-11-03 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20081102220947/http://www.promotion-mwm-energy.de/index.php/en/press-room.html |archivedate=2008-11-02 |df= }}</ref>
Pada tahun 2012, [[SAME Deutz-Fahr]] menjual sekitar 22 juta lembar sahamnya di Deutz AG ke [[Volvo]]. Hal ini pun membuat Volvo memiliki sekitar 25% saham Deutz. Sementara SAME Deutz-Fahr hanya memiliki 8,4% saham Deutz.<ref>{{cite web |url=http://www.deutz.com/press/press_container/volvo_increases_stake_in_deutz_to_25_plus_1_share.en.html |title=Archived copy |accessdate=2012-07-24 |deadurl=yes |archiveurl=https://web.archive.org/web/20121124004302/http://www.deutz.com/press/press_container/volvo_increases_stake_in_deutz_to_25_plus_1_share.en.html |archivedate=2012-11-24 |df= }}</ref>
| |||