Subaru: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
Add 1 book for Wikipedia:Pemastian (20220209)) #IABot (v2.0.8.6) (GreenC bot |
||
Baris 61:
Dalam seri reli dunia [[World Rally Championship]] antara tahun [[1980]] dan [[1989]], [[Subaru Rally Team Japan]] dipimpin oleh Noriyuki Koseki (pendiri [[Subaru Tecnica International]] [[STI]]). Mobil yang dipakai adalah [[Subaru Leone]] coupé, sedan DL, [[Subaru Leone|RX]] [[Subaru Leone|(SRX)]], dan [[Subaru Leone|RX Turbo]]. Pengemudi dari tim Subaru di antaranya [[Ari Vatanen]], [[Per Eklund]], [[Shekhar Mehta]], [[Mike Kirkland]], [[Possum Bourne]], dan [[Harald Demut]]. Dalam [[Safari Rally]] 1986, Mike Kirkland menduduki urutan ke-6 dan tampil sebagai pemenang Grup A. Pada tahun itu hanya satu-satunya pabrikan yang memadukan 4WD dan mesin turbo. Tim Subaru bersama Prodrive dibentuk pada tahun 1989. Subaru mengganti tipe mobil yang dipakainya menjadi [[Subaru Legacy|Legacy RS]] untuk musim reli 1990 dengan pengemudi asal Finlandia [[Markku Alén]].<ref name=marb>{{cite web | title = Markku Alén | work = RallyBase | url = http://www.rallybase.nl/index.php?type=profile&driverid=1735 | accessdate = 23 February 2008}}</ref> Alen bertahan dengan tim Subaru hingga musim reli WRC 1991. Kesuksesan yang pernah diraih Alen di antaranya posisi ke-4 dalam [[Rally Finland]] 1990 (1000 Lakes Rally), dan tempat ke-3 dan ke-4 pada tahun 1991.<ref name=marb /> Pada musim reli WRC 1992, Subaru hanya mengikuti 7 dari 14 ajang WRC. Pengemudi yang diturunkan pada tahun 1992 adalah [[Ari Vatanen]] bersama navigator Bruno Berglund, serta [[Colin McRae]] bersama navigator [[Derek Ringer]].<ref name=o1_2>{{cite web |url=http://driveperformance.subaru.com/version1_2/origins.asp |title=Subaru in International Rallying 1990-1992 Years of Legacy |accessdate=23 February 2008 |work=Drive Performance Magazine |archive-date=2008-07-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20080724083958/http://www.driveperformance.subaru.com/version1_2/origins.asp |dead-url=yes }}</ref> Keduanya berhasil masuk finis di tempat kedua.<ref name=o1_2 />
Pada tahun 1993, tim Subaru dengan Legacy RS untuk pertama kalinya mengikuti semua ajang World Rally Championship dalam musim reli 1993, dan untuk pertama kalinya menang dalam reli WRC di [[Selandia Baru]]. Tim Subaru pernah ikut serta dalam [[Acropolis Rally]] di [[Yunani]], [[Safari Rally]], [[Rally Finland|Rally of the Thousand Lakes]], serta kejuaraan reli di [[Amerika Serikat]], [[Australia]], dan [[Selandia Baru]].<ref name=Beck-Burridge>{{cite book|title=Sports sponsorship and brand development: the Subaru and Jaguar stories|url=https://archive.org/details/sportssponsorshi0000beck|last=Beck-Burridge|first=Martin|coauthors= Jeremy Walton|year=2001|publisher=Palgrave Macmillan|location=|isbn=0-3339-2540-8|pages=}}</ref>
World Rally Championship tahun [[1993]] sekaligus merupakan reli terakhir dengan Legacy RS. [[Subaru Impreza]] telah mulai dipasarkan pada tahun 1992. Direktur operasi tim Subaru, David Lapworth dan insinyur-insinyur [[Prodrive]] telah mengetahui layout [[chasis]] dan desain Impreza cocok untuk mobil reli tim Subaru yang baru. Impreza mulai dipakai pada World Rally Championship 1994 dengan pengemudi [[Carlos Sainz]], [[Colin McRae]], dan [[Possum Bourne]], dan berhasil menang enam kali.<ref name=Beck-Burridge />
| |||