Revisi per 26 Februari 2022 06.40 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 689.159 suntingan Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 27 Agustus 2023 05.06 sunting balikkan F1fans (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi, Pengurus 68.777 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 81: Michelin pertama kali berkompetisi di [[Formula Satu musim 1977]], saat Renault mulai mengembangkan mobil F1 yang dilengkapi [[turbocharger]]. Michelin memperkenalkan teknologi [[ban radial]] ke Formula Satu dan memenangkan [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu\|Juara Dunia Pembalap Formula Satu]] bersama [[Brabham]] dan [[McLaren]], sebelum akhirnya keluar dari F1 pada akhir tahun 1984. Perusahaan ini kembali ke Formula Satu pada tahun [[Formula Satu musim 2001\|2001]], dengan memasok ban untuk tim [[Williams F1\|Williams]], [[Jaguar Racing\|Jaguar]], [[Benetton Formula\|Benetton]] (diubah namanya menjadi [[Renault F1dalam Formula Satu\|Renault]] pada tahun 2002), [[Prost Grand Prix\|Prost]], dan [[Minardi]]. [[Toyota F1\|Toyota]] bergabung ke F1 pada tahun 2002 dengan ban buatan Michelin, dan [[McLaren]] juga mulai bekerja sama dengan perusahaan ini. Ban buatan Michelin awalnya tidak terlalu kompetitif, namun pada musim 2005, ban buatan Michelin sangat mendominasi. Salah satunya karena peraturan baru menyatakan bahwa ban harus dapat bertahan sepanjang balapan (dan kualfikasi), serta karena hanya satu tim terkemuka (Ferrari) yang memakai ban buatan Bridgestone, sehingga data balapan dan data pengujiannya lebih sedikit daripada Michelin. ==Referensi==

Michelin: Perbedaan antara revisi