Kereta kecepatan tinggi di Indonesia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 97:
Proyek tahap-1 akan menggunakan rel/track baru dari [[Jakarta]] ke [[Semarang]] (disebelah double track lintas utara yang ada), sedangkan tahap-2 akan meningkatkan rel existing yang sudah ada dari [[Semarang]] ke [[Surabaya]].
{{Routemap
|title = Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya
|title-color = white
|title-bg = #be2d2c
|navbar = KCBS
|collapsible = no
|text-width = 120
|inline={{{inline|}}}
|map =
uexhCONTg\\
uexhBHF2!~HUBaq\exhKBHFa!~PORTALf!~uexhSTRc3!~HUBeq\~~[[Stasiun HSR Tegalluar|Tegalluar]] {{rint|kai|kai}}
uexhSTRc1\exmKRZ2+4h!~uexlCONTf2\
~~ ~~[[Jalan Tol Cikopo-Palimanan]]
~~Terowongan 1
\exhBHF!~hPORTALf\CONTg~~[[:en:Stasiun HSR Cirebon|Cirebon]] {{rint|kai|kai}}
~~ ~~[[Jalan Tol Kanci-Pejagan]]
~~''{{BSsplit|[[Jawa Barat]]|[[Jawa Tengah]]|line=-}}''
\STR+l\extSTRe@f!~STRq\STRr\~~ ~~ ~~Terowongan 2
BHF!~HUBaq\exhBHF!~hPORTALg!~HUBeq\~~ [[:en:Stasiun HSR Semarang|Semarang Tawang]] {{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}} {{rint|kai|kai}}
SKRZ-G4hl\exhSKRZ-G4\~~
~~ ~~[[Jalan Tol Semarang-Solo]]
~~''{{BSsplit|[[Jawa Tengah]]|[[Jawa Timur]]|line=-}}''
~~ ~~[[Jalan Tol Kertosono-Mojokerto]]
\STRl\xhKRZ!~hPORTALf\LSTR+r\
\extSTR\LSTR ~~ ~~ ~~Terowongan 3
\exhSKRZ-G4\LSTR~~ ~~ ~~[[Jalan Tol Surabaya-Mojokerto]]
\exBHF!~lhSTRe@g\LSTR~~[[:en:Stasiun HSR Pasarturi|Surabaya Pasarturi]] {{rint|kai|kai}}
\exKDSTe\BHF~~ ~~ {{rint|bandung|b}} {{rint|bandung|c}}
\\CONTf
}}
<noinclude>
Ini adalah templat untuk jalur kereta berkecepatan tinggi Jakarta-Surabaya (bagian dari [[Kereta kecepatan tinggi di Indonesia]]), yaitu sebuah jalur kereta api di Indonesia
{{main|Kereta kecepatan tinggi di Indonesia}}
[[Kategori:Templat transportasi rel]]
</noinclude>
Kereta Semi Cepat Jakarta - Surabaya akan menggunakan Diesel Electric Multiple Unit (DEMU).
| |||