Kereta kecepatan tinggi di Indonesia: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Corgibritish (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Aidna Syakira (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 93:
* Depo KCIC Bubutan, [[Kota Surabaya]]<ref name=":0" />
 
== Kereta Semi Cepat ==
== [[:en:Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya|Kereta Semi Cepat Rute Jakarta-Cirebon-Semarang-Surabaya]] (planned) ==
Maret 2017, Pemerintah Indonesia memilih Jepang sebagai partner untuk merevitalisasi jalur Kereta yang Menghubungkan Jakarta dan Surabaya.Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kecepatan kereta antara dua kota besar di Indonesia ke kereta berkecepatan lebih tinggi dengan kecepatan 140 sampai 160 kilometer per jam (km/j|km/h) dengan lebar track 1,067 mm. Konstruksi akan menggantikan perlintasan sebidang dengan yang ditinggikan (flyover, underpass, etc). Saat ini terdapat sekitar 988 perlintasan sebidang antara Jakarta dan Surabaya yang menghambat keamanan, intensitas dan kecepatan kereta.