K'un-lun po: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Verosaurus (bicara | kontrib) Referensi |
Verosaurus (bicara | kontrib) Menghapus referensi ganda |
||
Baris 9:
| Ship country = [[Wangsa Sailendra]]<br>[[Sriwijaya]]<br>[[Majapahit]]
| Ship flag =
| Ship name = ''K'un-lun po'', ''Kun-lun po'', ''Kunlun po'', ''K'un-lun bo'', ''Kun-lun bo'', ''Kunlun bo'', ''kolandiapha'', ''kolandiapha onta'', ''kolandiaphonta'', ''kolandia'', ''colandia''<ref name=":1">{{Cite book|last=Coedès|first=George|title=The Indianized States of South-East Asia|publisher=University of Hawaii Press|year=1968|isbn=9780824803681|page=29, 273}}</ref>
| Ship namesake =
| Ship ordered =
Baris 52:
== Sejarah ==
Ahli astronomi Yunani dari Alexandria, [[Ptolemy|Claudius Ptolemaeus]], pada sekitar tahun 150 masehi dalam karyanya ''[[Geografi (Ptolemaeus)|Geography]]'' berkata bahwa kapal besar datang dari Timur India. Ini dikonfirmasi juga oleh buku tak berpengarang yaitu ''Periplus Marae Erythraensis''. Keduanya menyebutkan sebuah jenis kapal yang disebut ''kolandiaphonta'' (juga dikenal sebagai ''kolandia'', ''kolandiapha'', dan ''kolandiapha'' ''onta''),<ref
Buku abad ke-3 berjudul "Hal-Hal Aneh dari Selatan" (南州異物志) karya Wan Chen (萬震) mendeskripsikan kapal yang mampu membawa 600-700 orang bersama dengan lebih dari 10.000 ''hu'' (斛) kargo (menurut berbagai interpretasi, berarti 250-1000 ton<ref name=":6">{{Cite journal|last=Manguin|first=Pierre-Yves|date=September 1980|year=|title=The Southeast Asian Ship: An Historical Approach|url=https://archive.org/details/the-southeast-asian-ship-an-historical-approach|journal=Journal of Southeast Asian Studies|volume=11|issue=|pages=266-276|doi=|via=}}</ref>{{Rp|275}} - 600 ton bobot mati menurut Manguin).<ref name=":2">Manguin, Pierre-Yves (1993). [[iarchive:manguin-1993-trading-ships-of-south-china-sea|Trading Ships of the South China Sea]]. ''Journal of the Economic and Social History of the Orient''. '''36''' (3): 253-280.</ref>{{Rp|262}} Kapal ini bukan berasal dari Cina, namun mereka berasal dari K'un-lun.<ref group="catatan">Pengertian K'un-lun berbeda sesuai konteks dan tahun penyebutannya. Dalam hal ini ia merujuk pada penduduk Asia Tenggara.</ref> Kapal-kapal yang disebut ''K'un-lun po'' (atau ''K'un-lun bo''), yang besar lebih dari 50 meter panjangnya dan tingginya di atas air 5,2-7,8 meter.<ref group="catatan">Dalam naskah aslinya, panjang kapal ditulis sebagai 20 ''chang'' atau lebih dan lambung bebasnya 2-3 ''chang''. Di sini 1 ''chang'' (atau ''zhang'') diambil sebagai 2,6 meter.</ref> Bila dilihat dari atas kapal-kapal itu serupa galeri-galeri yang diatapi.<ref name=":11">{{Cite journal|last=Christie|first=Anthony|date=1957|title=An Obscure Passage from the "Periplus: ΚΟΛΑΝΔΙΟϕΩΝΤΑ ΤΑ ΜΕΓΙΣΤΑ"|url=https://archive.org/details/Kolandiaphonta-ta-Megista|journal=Bulletin of the School of Oriental and African Studies, University of London|volume=19|issue=|pages=345-353|doi=|via=}}</ref>{{rp|347}} Dia menjelaskan desain layar kapal sebagai berikut:
|