Sepeda gunung: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
{{One source|date=Desember 2021}}
[[Berkas:Norco Range.jpg|300px|thumb|Sepeda gunung suspensi penuh.]]
'''Sepeda gunung''' ({{lang-en|'''MTB'''<ref>{{cite web|url= https://www.sheldonbrown.com/gloss_m.html#mountainbike|title= Sheldon Brown's Bicycle Glossary|author= Sheldon Brown|author-link= Sheldon Brown (bicycle mechanic)|quote= 'Mountain bike' (MTB) is the currently-preferred term for bicycles made for off-road use.|access-date= 2020-04-06}}</ref>}}) adalah [[sepeda]] yang digunakan dalam medan yang berat. PertamaSepeda kaligunung diperkenalkanmemiliki padabeberapa tahunkesamaan 1970dengan sepeda lain, olehtetapi penggunamenggabungkan sepedafitur diyang perbukitandirancang [[Sanuntuk Fransisco]].meningkatkan Ketikadaya pertamatahan kalidan dipamerkankinerja padadi ''Newmedan Yorkyang Bikekasar, Show''yang padamembuatnya tahunlebih 1981berat, penemulebih sepedakompleks, gunungdan mengatakankurang bahwaefisien sepedadi jenispermukaan inijalan tidakyang akanhalus.<ref>{{Cite pernahweb|title=what populermakes the mountain bike much slower than a road bike?|url=https://www.mtbr.com/threads/what-makes-the-mountain-bike-much-slower-than-a-road-bike.568950/|access-date=2021-11-30|website=Mountain KenyataannyaBike 80%Reviews sepedaForum|language=en-US}}</ref> yangSepeda terjualini dibiasanya memiliki garpu suspensi, [[Amerikaban Serikatkenop]] adalahyang besar, [[roda sepeda|roda]] jenisyang ini.lebih Sepedatahan gununglama, adalahrem jenisyang sepedalebih bertenaga, setang lurus dan ekstra lebar untuk meningkatkan keseimbangan dan kenyamanan di medan yang pertamakasar, kalidan dinaikiroda sampaigigi kedengan puncakrasio gununglebar yang dioptimalkan untuk [[Kilimanjarotopografi]] dan aplikasi (mis., titikpendakian tertinggicuram diatau benuapenurunan [[Afrika]]cepat). Suspensi belakang umum ditemui pada sepeda yang digunakan untuk menempuh medan ekstrem, dengannamun ketinggianjuga hinggamulai 5banyak dipakai pada sepeda jalur ringan.895 m''Dropper posts'' biasanya juga dipasang untuk memungkinkan pengendara menyesuaikan ketinggian sadel dengan cepat.<ref name=nvp"Ashley">{{cite bookweb|lasturl= Ballantine|first= Richard.|coauthors= et alhttps://adventuregearslab.com/best-mountain-bikes-under-300/|title= TheBest UltimateQuality BicycleMountain BookBike|urlauthor= https://archive.org/details/ultimatebicycleb00ballAshley Casey|editionauthor-link= 2nd|year=bicycle 1998mechanic|publisherquote= DorlingATB Kindersley"All LtdTerrain Bicycle."|pagesaccess-date= [https://archive.org/details/ultimatebicycleb00ball/page/25 25]2017-05-19}}</ref> (posisi sadel yang ditinggikan lebih efektif untuk mengayuh, tetapi dapat berbahaya dalam manuver agresif).
 
Sepeda gunung umumnya dikhususkan untuk digunakan di jalur gunung, jalur tunggal, jalan kebakaran, dan permukaan tak beraspal lainnya. Medan bersepeda gunung umumnya memiliki bebatuan, akar, tanah yang gembur, dan tanjakan yang curam. Banyak jalur memiliki fitur jejak teknis tambahan (TTF) seperti tumpukan kayu, wahana kayu, taman batu, skinnies, lompatan celah, dan wahana dinding. Sepeda gunung dibuat untuk menangani jenis medan dan fitur ini. Konstruksi tugas berat yang dikombinasikan dengan pelek yang lebih kuat dan ban yang lebih lebar juga membuat gaya sepeda ini populer di kalangan pengendara dan kurir perkotaan yang harus melewati lubang dan melewati trotoar.<ref>Olsen, J. (1999). Mountain biking. Mechanicsburg, PA: Stackpole Books.</ref>
Sejak saat itu dunia mengenal sepeda gunung ini. Ciri-cirinya adalah ringan, bentuk kerangka yang terbuat dari [[baja]], aluminium dan yang terbaru menggunakan bahan komposit [[Plastik diperkuat-grafit|serat karbon]] (''carbon fiber reinforced plastic'') dan menggunakan ''[[Peredam kejut|shock breaker]]'' (peredam goncangan). Sedangkan [[ban]] yang dipakai adalah yang memiliki kemampuan untuk mencengkeram [[tanah]] dengan kuat. Sepeda gunung memiliki 18-30 ''gear'' pindah yang berguna untuk mengatur kecepatan dan kenyamanan dalam mengayuh pedalnya. Sepeda gunung dengan 30 ''gear'' berarti memiliki ''[[crankset]]'' depan dengan 3 piringan dan ''cassette sprocket'' dengan 10 piringan, sehingga 3x10=30 tingkat kecepatan yang berbeda.
 
Sejak perkembangan olahraga sepeda gunung di tahun 1970-an, banyak subtipe baru dari sepeda gunung yang berkembang, seperti cross country (XC), enduro, all-mountain, freeride, downhill, dan berbagai jenis track dan slalom. Masing-masing membutuhkan desain sepeda gunung yang berbeda untuk kinerja yang optimal. Pengembangan MTB telah menyebabkan peningkatan perjalanan suspensi, sekarang hingga mencapai 8 inci (200 mm), dan persneling hingga 13 kecepatan, untuk memfasilitasi pendakian dan penurunan cepat. Kemajuan dalam persneling juga telah menyebabkan munculnya ''drivetrain'' "1x" (''single chainring''), menyederhanakan persneling menjadi satu cincin rantai di depan dengan banyak gir kaset di belakang, biasanya dengan 9 hingga 12 [[sproket]]. 1x gearing mengurangi bobot sepeda secara keseluruhan, meningkatkan ''ground clearance'', dan sangat menyederhanakan proses pemilihan gigi, tetapi drivetrain 2 atau 3 ring masih umum ditemui pada sepeda gunung entry-level.
 
== Desain ==