Tabrakan kereta api Bintaro 1987: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Nugrahadi (bicara | kontrib)
memasukkan ke kategori transportasi rel di indonesia
Kembangraps (bicara | kontrib)
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
'''Tragedi Bintaro''' adalah peristiwa tabrakan hebat dua buah [[kereta api]] di daerah Pondok BitungBetung, [[Bintaro]], [[Tangerang]], pada tanggal [[19 Oktober]] [[1987]].
 
Sebuah kereta api yang berangkat dari [[Rangkasbitung]], bertabrakan dengan kereta api yang berangkat dari stasiun [[Stasiun Tanah Abang]]. Musibah di pagi hari itu menewaskan 139 orang dan mengakibatkan lebih dari 300 orang luka-luka. Peristiwa ini tercatat sebagai salah satu musibah paling buruk dalam sejarah transportasi di [[Indonesia]].
 
Penyelidikan setelah kejadian menunjukkan adanya kelalaian petugas stasiun [[Stasiun Sudimara]] yang memberikan [[sinyal]] aman bagi kereta api dari arah Rangkasbitung, padahal tidak ada pernyataan aman dari stasiun [[Stasiun Kebayoran]].
 
== Permulaan Peristiwa ==
Baris 10:
 
== Kecelakaan ==
Tak ayal 2 [[KA]] yang sama-sama sarat penumpang, Senin pagi itu bertabrakan di lokasi Km 18.75. Kedua bodi kereta hancur,terguling dan ringsek.Ke-2 lokomotif seri BB 303 16 dan BB 306 16,rusak berat. Ratusan nyawa melayang,dan ratusan penumpang lainnya luka-luka.
 
[[Kategori:Musibah kereta api]][[Kategori:Transportasi_rel_di_Indonesia]]